Российских водителей Renault может ждать неожиданный запрет

Российским владельцам автомобилей марки Renault, возможно, вскоре придётся столкнуться с необычным и, по мнению многих, спорным требованием. В случае, если инициатива одного из депутатов получит законодательную поддержку, логотип французского автоконцерна может быть официально признан фашистской символикой. Это повлечёт за собой юридические и технические последствия, в первую очередь касающиеся символики на самих автомобилях.

Об этом сообщил автоюрист Лев Воропаев в интервью изданию "Абзац". По его словам, инициатива пока находится на стадии обсуждения, однако в случае её принятия ситуация может кардинально измениться. Юрист подчеркнул, что владельцы, купившие автомобили Renault до вступления закона в силу, не попадут под его прямое действие. Тем не менее, по его мнению, вполне возможно, что водителям будет рекомендовано заменить эмблему или вовсе удалить её с кузова машины.

Воропаев также отметил, что производитель в последнее время уже вносил некоторые изменения в дизайн логотипа. По его словам, обновлённая версия не идентична той, что нанесена на подавляющее большинство Renault, находящихся сейчас в эксплуатации на территории России. Это может стать юридической лазейкой, позволяющей избежать запрета для уже зарегистрированных транспортных средств. Однако для будущих автомобилей, завезённых в страну после вступления закона в силу, требования окажутся гораздо жёстче: по всей вероятности, им потребуется обязательная замена или демонтаж фирменного знака.

Сама идея приравнять логотип Renault к запрещённой символике появилась после заявления депутата Государственной думы Михаила Шеремета. Поводом послужили сообщения о возможном участии французской компании в производстве беспилотников на территории Украины. Парламентарий высказался резко, заявив, что подобное поведение автоконцерна может рассматриваться как враждебное, и предложил ввести своего рода запрет на присутствие Renault на российском рынке.

Эксперты отмечают, что подобная мера будет носить скорее символический характер, однако не исключают, что она окажет заметное влияние на имидж бренда и создаст дополнительные неудобства для автомобилистов. Несмотря на то, что пока закон не принят, в автомобильной среде уже начали обсуждать возможные пути обхода новых требований — от демонтажа шильдиков до замены на альтернативные эмблемы.

В условиях продолжающегося давления на международные бренды, работающие или ранее работавшие в России, подобные законодательные инициативы, по мнению аналитиков, становятся всё менее редкими. Пользователи социальных сетей реагируют на возможный запрет по-разному: одни считают его чрезмерным и нелепым, другие — справедливым ответом на действия иностранных компаний. Тем временем владельцы Renault в России остаются в ожидании окончательного решения, которое может повлиять не только на внешний облик их автомобилей, но и на отношение государства к самому факту владения техникой европейского производства.