Автогигант скрывал десятки моделей: одни исчезли навсегда — другие живут лишь за границей

Nissan давно стал символом надежности и узнаваемого японского стиля. Однако за десятилетия работы концерн выпускал не только популярные модели, но и машины, которые до сих пор остаются редкостью за пределами отдельных стран. Многие из них интересны не меньше, чем легендарные седаны или внедорожники марки.

Забытые поколения и смелые эксперименты

Третье поколение Nissan Leopard, известное под названием J. Ferie, с 1992 по 1997 год выпустили всего 7300 экземпляров. Большинство отправилось в США. Совсем другая история у Figaro: компактный ретро-хэтчбек 1991 года сделали в количестве 20 тысяч, но главным образом для Японии и Великобритании.

Nissan Pao 1989-1991 годов стал данью моде на ретродизайн, вдохновленный Citroen 2CV и Fiat 500. Crew (1993-2009) же выпускался почти исключительно для японских такси, в частные руки попадал крайне редко.

Неожиданные пикапы

Пикапы Nissan чаще ассоциируются с глобальными моделями, но у марки были и свои сюрпризы. Junior (1956-1982) производили для внутреннего рынка Японии и частично для Азии. Более поздний NP200, основанный на пикапе Logan, выпускался специально для Южной Африки и выделялся грузоподъемностью до 800 кг.

Идеи для внедорожников

Nissan Rasheen (1994-2000) считается идейным предшественником X-Trail. Kix (2008-2012), напротив, был OEM-версией Mitsubishi Pajero Mini и поставлялся ограниченными партиями.

Рынки за пределами Японии

Nissan Platina (2002-2010) предназначался для Мексики. По сути, это копия Renault Clio Symbol, адаптированная под местный рынок.

Смелый эксперимент

В конце 80-х появилась редкая модель Autech Zagato Stelvio — всего 104 экземпляра. Это был гран-туризмо на базе Nissan, созданный совместно с итальянским ателье Zagato.

Плюсы и минусы

Сравнение моделей

Советы шаг за шагом

1. Если ищете редкий Nissan, ориентируйтесь на аукционы Японии и Англии.

2. Для ценителей ретро-дизайна подойдут Figaro и Pao.

3. Коллекционерам спортивных GT стоит обратить внимание на Autech Zagato Stelvio.

4. Для необычных рабочих авто интересен NP200, но найти его за пределами Африки сложно.

5. Не забывайте учитывать редкость и трудности с запчастями.

Мифы и правда

• Миф: все редкие модели Nissan — это спорткары.
  Правда: среди них есть пикапы, такси и даже копии европейских авто.

• Миф: редкие машины Nissan делали тысячами.
  Правда: часть моделей выпускалась сотнями экземпляров.

• Миф: все редкие авто Nissan можно найти в Японии.
  Правда: некоторые выпускались исключительно для Африки и Мексики.

FAQ

Можно ли купить Figaro в России?
Да, но только через привоз из Японии или Великобритании.

Какой Nissan стал предшественником X-Trail?
Модель Rasheen, выпускавшаяся в 1994–2000 годах.

Сколько выпустили Autech Zagato Stelvio?
Тираж составил всего 104 автомобиля.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: покупать редкий Nissan без проверки истории.
  Последствие: можно столкнуться с проблемами регистрации.
  Альтернатива: использовать аукционы с прозрачной документацией.

• Ошибка: рассчитывать на простое обслуживание.
  Последствие: запчасти могут стоить дороже самого авто.
  Альтернатива: искать модели-близнецы (например, Platina = Renault Symbol).

• Ошибка: недооценивать пикапы Junior и NP200.
  Последствие: потеряете возможность найти доступные, но редкие рабочие авто.
  Альтернатива: рассматривать их как утилитарные коллекционные находки.

А что если…

Компания Nissan решит возродить часть своих забытых моделей в стиле ретро? Тогда Figaro или Pao могли бы получить вторую жизнь и занять нишу городских автомобилей с уникальным характером.