Город без моря и фестивалей, но популярнее Сочи: почему миллионы выбирают Кисловодск

Железнодорожный маршрут между Минеральными Водами и Кисловодском стал абсолютным лидером по популярности на Северо-Кавказской железной дороге. С начала года по сентябрь этот участок выбрали более 4,4 миллиона человек — цифра, которая наглядно показывает, как растёт интерес к кавказским курортам не только у жителей региона, но и у туристов из других городов России. Путешествие по этому направлению сочетает удобство, доступность и живописные виды, что делает его особенно привлекательным в сравнении с авиаперелётами или автобусными рейсами.

Лидер пассажиропотока Кавказа

По данным мэра Кисловодска Евгения Моисеева, опубликованным в его Telegram-канале, маршрут Минеральные Воды — Кисловодск занял первое место среди всех направлений Северо-Кавказской железной дороги. За девять месяцев 2025 года им воспользовались более 4,4 миллиона пассажиров. Это на десятки процентов больше, чем годом ранее. На втором месте — поездки между Туапсе и Имеретинским курортом (около 4,3 миллиона пассажиров), третье место занял маршрут Ростов — Таганрог (более 3,3 миллиона поездок).

"Данные рейтинга подтверждают туристическую привлекательность Кисловодска в любое время года", — заявил мэр Кисловодска Евгений Моисеев.

Он подчеркнул, что город не только сохраняет статус бальнеологического центра, но и становится ядром событийного туризма на Кавказе. По количеству приезжающих Кисловодск сопоставим с крупными черноморскими курортами, хотя добраться сюда гораздо проще.

Как маршрут стал символом региона

Линия Минеральные Воды — Кисловодск — одна из старейших на Северном Кавказе. Ещё в советское время она связывала главные курортные зоны Ставрополья и обеспечивала поток отдыхающих в санатории, расположенные у подножия Эльбруса. Тогда поезда курсировали с минимальными интервалами, а вагоны были заполнены круглый год. Сегодня эта традиция получила новое дыхание: восстановленные станции, современный подвижной состав, комфортные сиденья и точное расписание делают поездку не только удобной, но и эстетически приятной.

Почему люди выбирают железную дорогу? Главный фактор — скорость и стабильность. Дорога занимает меньше двух часов, а стоимость билета остаётся доступной даже в высокий сезон. Кроме того, поезд не зависит от пробок на федеральных трассах и непредсказуемой погоды в горах. Для туристов это гарантия, что отдых начнётся по плану.

Туристический эффект и внутренняя мобильность

С ростом пассажиропотока увеличивается и экономическая активность в регионе. По данным Северо-Кавказской железной дороги, за последние годы пригородные маршруты стали драйвером внутреннего туризма. Люди чаще совершают короткие поездки на выходные — в Кисловодск за свежим воздухом, в Пятигорск — на прогулки по терренкурам, в Ессентуки — на процедуры. В итоге создаётся единая курортная агломерация, где каждый город дополняет соседний.

Что будет, если маршруты сократят из-за оптимизации? Поток туристов неизбежно перераспределится на автомобильные дороги, которые уже перегружены. Это приведёт к пробкам и росту аварийности. Поэтому транспортники добиваются, чтобы такие маршруты оставались в числе приоритетных при планировании инвестиций.

В соседних регионах аналогичные линии — например, Сочи — Роза Хутор или Махачкала — Дербент — показывают схожую динамику. В первом случае пассажиропоток превысил 1,2 миллиона человек, во втором — 1,1 миллиона. Это говорит о растущем доверии к железнодорожному транспорту как к надёжному способу перемещения между туристическими центрами.

Рейтинг маршрутов и структура поездок

Согласно сводным данным Северо-Кавказской дороги, в топ-5 самых популярных направлений 2025 года вошли:

• Минеральные Воды — Кисловодск — более 4,4 млн пассажиров;

• Туапсе — Имеретинский курорт — около 4,3 млн;

• Ростов — Таганрог — более 3,3 млн;

• Аэропорт Сочи — Туапсе — около 1,6 млн;

• Сочи — Роза Хутор — около 1,2 млн.

В нижней части рейтинга оказались локальные маршруты, обслуживающие промышленные центры, где доля туристов минимальна. Это показывает, что именно курортные направления формируют основную долю перевозок. Пассажиры ценят не только скорость, но и возможность увидеть панорамы Кавказских гор, горные ущелья и долины, что превращает саму дорогу в часть путешествия.

Ошибки планирования и их последствия

Когда в прошлом некоторые пригородные линии пытались сокращать, это вызывало протесты местных жителей и предпринимателей. Ошибка заключалась в недооценке туристического потенциала: уменьшение количества рейсов снижало загрузку санаториев и гостиниц. Последствием становился спад доходов малого бизнеса. Альтернативой стало возобновление рейсов и интеграция расписаний с автобусными маршрутами, что позволило стабилизировать пассажиропоток.

Теперь региональные власти учитывают опыт прошлых лет и стараются не повторять ошибок. Применяется пошаговая схема:

1. анализ сезонных колебаний и плотности посадки;

2. корректировка расписаний под часы прибытия самолётов в Минеральные Воды;

3. запуск дополнительных вагонов в пиковые месяцы;

4. мониторинг туристических мероприятий, чтобы усилить транспортную доступность.

Эти меры позволяют сгладить перегрузки и обеспечить равномерное распределение пассажиров в течение года.

Новая инфраструктура и "мягкая" среда для туристов

Мэр Кисловодска подчёркивает, что успех направления связан не только с удобством поездки, но и с общим обновлением городской среды. За последние годы реконструированы вокзалы, обновлены перроны, модернизированы платформы. Появились современные кассовые терминалы, велопарковки и навигация на двух языках. Это важно для иностранных туристов: по данным Министерства туризма и оздоровительных курортов Ставрополья, растёт поток гостей из Армении, Казахстана, Китая и арабских стран.

Почему иностранцам интересен Кисловодск? Здесь сочетаются климат, близость к природным паркам и развитая транспортная сеть. Для организованных групп предусмотрен безвизовый обмен с Китаем и Ираном, что дополнительно стимулирует турпоток.

В отличие от черноморских курортов, кавказские города не зависят от сезона. Осенью сюда едут на фестивали, зимой — на санаторно-оздоровительные программы, весной — на прогулки по нацпарку. Это создаёт устойчивую загрузку железнодорожных маршрутов круглый год.

Что ждёт маршрут дальше

В планах Северо-Кавказской железной дороги — повышение скорости движения и внедрение гибридных составов. Это позволит сократить время в пути и снизить расходы на обслуживание. На линии рассматривается возможность запуска поездов с изменяемым уровнем комфорта — от стандартных пригородных вагонов до улучшенных салонов для туристов.

А что если этот проект реализуют полностью? Регион получит новый стимул для инвестиций, а транспортная доступность Кавказа повысится до уровня федеральных курортов. При этом важно не потерять баланс: если тарифы вырастут слишком сильно, часть пассажиров вернётся к автобусам, и эффект от модернизации ослабнет. Поэтому транспортники настаивают на поэтапном внедрении инноваций, совмещая технические улучшения с социальными мерами поддержки.