Рабочий монстр надел костюм от кутюр: Mercedes показал Unimog с кожей и цифровыми зеркалами

Роскошный грузовик с внедорожной родословной редко становится предметом светской премьеры, но в этот раз внимание привлек именно он. Новый Mercedes Unimog показали в образе, который сближает утилитарную технику с премиальным сегментом. Модель сохранила брутальный характер, но получила решения, ранее не свойственные автомобилям такого класса.

Техника без компромиссов

В основе обновлённого Unimog по-прежнему лежат ключевые внедорожные элементы, за которые его ценят десятилетиями. Конструкция включает портальные мосты, гибкую раму, подключаемый полный привод и блокировки дифференциалов. Эти решения обеспечивают проходимость там, где большинство серийных внедорожников останавливаются.

При этом разработчики доработали силовую часть. Мощность увеличена, однако акцент сделан не на рекордах, а на сохранении надёжности, проверенной эксплуатацией в тяжёлых условиях. В результате модель осталась верна своему назначению, не утратив утилитарной выносливости.

Технические изменения не затронули базовую философию автомобиля. Unimog по-прежнему рассчитан на работу вне дорог, но теперь его возможности поданы в более современном и технологичном ключе.

Цифровой обзор и интерьер

Одним из заметных нововведений стала замена боковых зеркал камерами. Изображение с них выводится на мониторы в салоне, что улучшает обзор и снижает количество слепых зон. Такое решение подчёркивает переход модели к более высокому уровню оснащения.

Салон рассчитан на четырёх человек и выполнен с акцентом на комфорт. Используется высококачественная кожа с контрастной строчкой, предусмотрена светодиодная подсветка и кожаные коврики. Для автомобиля, изначально созданного как рабочий инструмент, это нетипичный, но показательный шаг.

Внутреннее пространство демонстрирует, что Unimog теперь ориентирован не только на профессиональное применение. Он всё чаще рассматривается как статусный внедорожник с расширенными возможностями.

Вектор развития модели

Проект отражает стремление объединить традиционную прочность платформы с современными инженерными решениями. Генеральный директор Mercedes-Benz Special Trucks Франциска Кузумано отмечала, что разработка сочетает легендарную выносливость с новым уровнем комфорта и технологий.

Такой подход показывает, как меняется восприятие тяжёлой техники. Unimog перестаёт быть исключительно рабочей машиной и выходит в нишу премиальных внедорожников особого назначения.

В итоге модель демонстрирует эволюцию без отказа от корней. Именно это делает новый Unimog заметным явлением даже на фоне культовых автомобилей класса люкс.