
Платные парковки расширяются: эти районы Москвы лишились бесплатных мест первыми
С начала октября столица вновь увеличила зону платных парковок. Теперь платные места появились ещё на 184 адресах в районах Царицыно, Чертаново, Выхино-Жулебино и Марьино. Стоимость колеблется от 40 до 80 рублей в час. Власти не исключают, что в 2026 году список адресов продолжит расти, передаёт «Коммерсантъ».
Контроль осуществляется через камеры и инспекторов. Штраф за неоплату для водителей составляет 5 тысяч рублей, а для организаций — 50 тысяч.
В Московской области процесс тоже идёт активно: с ноября 2024 года платные парковки работают в Красногорске, Реутове, Люберцах, Одинцово и Видном. Сегодня в 23 городах региона насчитывается более 3,8 тысячи мест, но к концу 2025 года их планируют увеличить до 10 тысяч, а в 2026 году — до 30 тысяч.
Сравнение: Москва и Подмосковье
Параметр | Москва | Московская область |
Стоимость парковки | 40–80 ₽/час | 40–50 ₽/час |
Штраф за неоплату | 5 000 ₽ (физлица), 50 000 ₽ (юрлица) | 2 500 ₽ |
Резидентное разрешение | Есть, условия зависят от района | 1 500 ₽/год (900 ₽ для мотоциклов) |
Контроль | Камеры, инспекторы | Камеры, инспекторы |
Перспективы | Новые адреса в 2026 году | 10 тыс. мест в 2025, 30 тыс. — в 2026 |
Советы шаг за шагом: как избежать проблем
-
Перед поездкой проверяйте карту платных парковок на сайте «Московского транспорта» или в приложении «Парковки Москвы».
-
Оплачивайте стоянку через мобильные приложения, СМС или терминалы — это быстрее, чем искать паркомат.
-
Для жителей района оформите резидентное разрешение: оно позволяет парковаться бесплатно ночью и по сниженным тарифам днём.
-
Если планируете долгую стоянку, выбирайте перехватывающие парковки у станций метро или МЦД — это экономичнее.
-
Сохраняйте квитанцию об оплате до завершения парковки — это может пригодиться при спорных ситуациях.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
-
Ошибка: припарковаться без оплаты.
-
Последствие: штраф 5 тыс. ₽ в Москве или 2,5 тыс. ₽ в области.
-
Альтернатива: использование приложения «Парковки Москвы», «МосПаркинг» или «Парковки Подмосковья».
-
Ошибка: оформить резидентное разрешение на один автомобиль, а пользоваться другим.
-
Последствие: штраф, аннулирование разрешения.
-
Альтернатива: корректно внести данные в личном кабинете.
-
Ошибка: парковаться в неположенном месте у тротуара или в зоне для инвалидов.
-
Последствие: эвакуация, дополнительный штраф.
-
Альтернатива: заранее смотреть разметку и навигацию, использовать «Яндекс Карты» с функцией поиска парковок.
А что если…
Что если система расширится на весь регион? Тогда можно ожидать:
-
повышение оборота парковочных мест, снижение хаотичной стоянки;
-
рост популярности общественного транспорта, особенно МЦД и электричек;
-
появление дополнительных льготных тарифов для жителей отдалённых районов.
Плюсы и минусы
Плюсы | Минусы |
Меньше хаотичной парковки | Увеличение расходов водителей |
Улучшение транспортной ситуации | Не всегда хватает мест в жилых кварталах |
Рост дисциплины автомобилистов | Сложности для гостей города |
Развитие общественного транспорта | Возможные очереди на резидентные разрешения |
FAQ
Как выбрать лучший способ оплаты парковки?
Через приложение — это быстрее и удобнее, чем через паркомат или СМС.
Сколько стоит парковка в Подмосковье?
В среднем 40–50 рублей в час, резидентное разрешение — 1 500 ₽ в год.
Что лучше: резидентное разрешение или почасовая оплата?
Если паркуетесь ежедневно рядом с домом, выгоднее разрешение. Для редких случаев — почасовая оплата.
Мифы и правда
-
Миф: платные парковки вводят только ради штрафов.
-
Правда: главная цель — регулирование нагрузки и порядок во дворах.
-
Миф: резиденты не получают преимуществ.
-
Правда: жители могут парковаться бесплатно ночью и платить меньше днём.
-
Миф: штраф можно оспорить без оплаты.
-
Правда: пока не оплачено — сумма будет расти, лучше заплатить и подать жалобу.
3 интересных факта
-
Первые платные парковки в Москве появились в 2012 году.
-
В Европе почасовая стоимость в среднем выше: в Париже и Лондоне — около 4–6 евро в час.
-
В Москве официально зарегистрированных автомобилей почти в два раза больше, чем легальных парковочных мест.
Исторический контекст
Попытки регулировать городскую парковку в Москве предпринимались задолго до 2012 года. В декабре 1997 года постановлением мэра Юрия Лужкова были введены первые муниципальные платные уличные парковки. Однако уже в сентябре 2008 года они были почти полностью ликвидированы, оставив лишь парковки при вокзалах и аэропортах.
Подписывайтесь на Moneytimes.Ru