Почему открытые окна в жару вредят больше, чем включенный кондиционер — разбираемся с автоэкспертом

С приходом летней жары многие водители стараются облегчить себе дорогу, открывая окна автомобиля, чтобы создать сквозняк и немного охладиться. Однако, как рассказал автоэксперт Дмитрий Колодочкин издания "За рулём", такой способ далеко не всегда является оптимальным и даже может навредить. Он подчеркнул, что современные кондиционеры в автомобиле практически не влияют на расход топлива и не наносят вред здоровью водителю, в отличие от открытых окон, которые способны привести к ряду проблем и неудобств.

Одной из главных ошибок водителей является распространённое мнение о том, что работающий кондиционер существенно увеличивает расход топлива, что делает его использование экономически невыгодным. Однако, по словам специалиста, при движении с открытыми окнами на высокой скорости сопротивление воздуха возрастает, что тоже негативно сказывается на расходе топлива и даже может повысить его на 10% и более при езде по трассе. Таким образом, экономия на закрытых окнах вряд ли оправдана, особенно на дальних дистанциях.

Кроме того, открытые окна во время движения на дороге, особенно в условиях плотного трафика, приводят к попаданию в салон большого количества загрязнений. Выхлопные газы, частицы тормозной пыли, микрочастицы износа шин и различные химические вещества свободно проникают внутрь автомобиля, что совершенно не блокируется салонным фильтром. Это создает дополнительную нагрузку на дыхательную систему водителя и пассажиров и может стать причиной ухудшения самочувствия.

Еще один аспект, который выделил эксперт, связан с обострением аллергических реакций в летний период. Цветение растений и распространение пыльцы становятся настоящим испытанием для аллергиков. При закрытых окнах и исправном фильтре салона проникновение аллергенов внутрь автомобиля минимально, тогда как открытые окна позволяют пыльце и тополиному пуху свободно проникать в салон, значительно ухудшая состояние чувствительных людей.

Также стоит учитывать, что при езде с открытыми окнами салон автомобиля очень быстро загрязняется. В салон попадает пыль, песок и даже насекомые, что портит внешний вид обивки и делает поездку менее комфортной. Производители автомобилей советуют открывать окна лишь в крайних случаях, например, чтобы передать документы на пропускном пункте или оплатить проезд.

Безопасность также страдает при открытых окнах. Мошенники могут использовать эту уязвимость для своих целей — например, бросая в салон предметы, чтобы напугать водителя и заставить его выйти из машины, после чего угон возможен практически без препятствий. Кроме того, легко становится доступным и риск кражи вещей, оставленных на пассажирском сиденье.

Открытые окна становятся приглашением для различных насекомых — комаров, мух, оводов и других — которые не только отвлекают водителя и создают дискомфорт, но и могут провоцировать аллергические реакции. Это особенно актуально при низкой скорости движения, когда насекомые не выдуваются наружу и начинают активно досаждать внутри салона.

Шумовой фон в автомобиле с открытыми окнами заметно повышается. Хлопки и завывания ветра, возникающие при движении на скорости, мешают водителю сосредоточиться и могут заглушить важные внешние звуки — сигнализацию других машин, сирены спецслужб. Даже обычный разговор с пассажирами становится затруднительным.

Кроме того, открытые окна нарушают аэродинамику автомобиля, ухудшая обтекаемость кузова и, как следствие, устойчивость на дороге. Особенно это становится заметно на трассе при высоких скоростях, когда порывы бокового ветра могут сильнее влиять на управляемость и безопасность движения.

Еще одна серьезная причина не использовать открытые окна — повышенный риск травм при авариях. Закрытое стекло играет защитную роль, сдерживая осколки и фрагменты, в то время как открытое окно лишает водителя этой дополнительной защиты.

Наконец, в условиях городских пробок открытые окна часто дают обратный эффект: вместо свежего воздуха в салон поступает жар от раскалённого асфальта, двигателей и выхлопных труб соседних машин. В таких ситуациях кондиционер становится единственным надежным средством для поддержания комфортной температуры внутри автомобиля.