Колеса на грани: почему болты могут убить — скрытая опасность на каждой СТО

Казалось бы, что может быть проще — закрутил колесные болты и поехал. Но статистика ДТП из-за открутившихся колес заставляет содрогаться: десятки аварий ежегодно происходят именно из-за неправильной затяжки. На современных СТО мастера теперь работают под видеонаблюдением, а каждый болт закручивают специальным динамометрическим ключом. И это не паранойя — вопрос жизни и смерти.

Слишком сильно или слишком слабо — одинаково страшно

Литые диски — не старые добрые "штамповки". Перетянул болты — получи трещины в диске, сорванную резьбу или сломанные шпильки. Недотянул — колесо начнет "гулять" и может отлететь на ходу. В обоих случаях финал предсказуем: разбитая машина, а то и жертвы. И если такое случится, виноватым окажется не водитель, а сервис, где меняли колеса.

Почему "на глазок" больше не работает

Каждая модель автомобиля требует своего усилия затяжки — от 80 до 180 Н·м. Обычный гаечный ключ или ударный гайковерт не дают такой точности. Водители, которые любят закручивать "от души", потом удивляются: почему колесо не снимается в экстренной ситуации или почему диск треснул после пары тысяч пробега.

Как не стать жертвой экономии

Динамометрический ключ стоит от 3 тысяч рублей — не каждая СТО готова в него инвестировать. Но если на сервисе вам крутят колеса "на слух" — бегите. Лучше потратить 10 минут на проверку затяжки у профессионалов, чем потом разгребать последствия. Как говорят опытные автомеханики, эта простая процедура спасает больше жизней, чем все подушки безопасности вместе взятые.