Использовали дешевое топливо — двигатель наказал: скрытые угрозы для авто

Когда цены на топливо растут, многие водители переходят на более дешёвое горючее, успокаивая себя, что это временная мера. На первый взгляд кажется, что экономия оправдана. Но реальность куда суровее: дешевый бензин и дизель постепенно убивают автомобиль. Первым страдает бензонасос. Присадки и посторонние включения быстро забивают сетку, помпа начинает работать на пределе и через пару месяцев выходит из строя, оставляя владельца с неприятным сюрпризом.

Форсунки, свечи и катушки

Следующими жертвами становятся форсунки и свечи зажигания. Достаточно нескольких заправок некачественным топливом — и форсунки требуют ремонта или замены, а свечи покрываются нагаром и перегреваются. Повышенное сопротивление повреждает катушки, вызывая пробой изоляции и короткое замыкание. Увы, экономия на бензине оборачивается затратами на ремонт, которые в разы превышают сэкономленную сумму.

Двигатель и выхлопная система

В двигателе оседают вредные примеси: нагар на поршнях и стенках цилиндров ускоряет износ мотора, вызывает высокотемпературную коррозию, снижает мощность и повышает риск детонации. Выхлопная система тоже страдает: катализатор и лямбда-зонд забиваются, частицы попадают в цилиндры, что приводит к дальнейшему разрушению двигателя. Даже если машина на первый взгляд работает нормально, остатки смол и присадок продолжают разрушать узлы скрытно.

Впуск, датчики и отложенные последствия

Некачественное топливо с низким октановым числом вызывает неполное сгорание смеси, перегрев клапанов и повреждение датчика детонации. С течением времени на внутренних поверхностях двигателя накапливаются отложения, а металлосодержащие присадки создают дополнительную нагрузку на катализатор и датчики. В зимний период вода в топливе может замерзнуть, затрудняя запуск мотора. Итог — ремонт может оказаться куда дороже временной экономии.