Ракета-монстр ломает все правила: как SpaceX задумала то, на что никто не решался

Когда Илон Маск говорит о Starship, в его голосе слышится смесь азарта и усталости. Эта ракета — настоящий инженерный вызов: она тяжелее Saturn V в два раза, а её тяга в будущем превысит показатели легендарной лунной ракеты в три раза. Но самое безумное — попытка сделать её полностью многоразовой. Никто раньше не брался за подобное. Маск признаёт, что это сложнее, чем кажется: тысячи термозащитных плиток, которые должны выдерживать чудовищные нагрузки, пока остаются главной головной болью инженеров.

Ловля ракеты "палочками": фантастика становится реальностью

Представьте: 120-метровая махина весом в тысячи тонн возвращается из космоса, а гигантская башня с металлическими "палочками" ловит её, как мячик. SpaceX планирует испытать эту систему уже в ближайший год. Если получится, это перевернёт всю космическую индустрию. Маск шутит, что "Мехазилла" (так он называет ловушку для ракет) выглядит как что-то из фантастического фильма, но именно она — ключ к настоящей многоразовости.

Космическая заправка: топливный прорыв на орбите

Starship не просто летает — она должна научиться заправляться в космосе. Сначала два корабля соединятся для перекачки топлива, а потом SpaceX развернёт целые орбитальные заправочные станции. Это звучит как научная фантастика, но без такого решения межпланетные миссии невозможны. Маск уверен: когда технология отработана, стоимость запуска упадёт ниже, чем у первых Falcon 1 — при том, что Starship сможет выводить на орбиту свыше 100 тонн.

2025 год: ждать ли прорыва?

Сроки амбициозны: к 2025 году SpaceX хочет добиться возвращения второй ступени и наладить дозаправку на орбите. Инженеры работают на пределе — десятый испытательный полёт не за горами. Если всё получится, человечество сделает гигантский шаг к Марсу. Если нет — Маск, как обычно, просто попробует снова.