Психиатры закрыли дорогу: кому теперь не видать водительских прав

С 1 сентября получить права в России станет сложнее — в силу вступают жёсткие медицинские ограничения. Теперь под запрет попадают не только пьяницы и наркоманы, но и люди с психическими расстройствами, включая аутизм, а также те, кто плохо различает цвета. Врачи уверены: за рулём такие водители — бомба замедленного действия, которая может "взорваться" в любой момент.

Психиатр Дмитрий Стежков поясняет: проблема в том, что многие из этих заболеваний не видны окружающим. Человек может годами работать в коллективе, а в стрессовой ситуации на дороге — внезапно впасть в панику. И если раньше такие случаи списывали на "нервы", теперь медики намерены ставить жесткие барьеры.

Синдром Аспергера и дальтонизм: почему их включили в список?

Новый перечень противопоказаний поражает конкретикой: синдром Аспергера, атипичный аутизм, синдром Ретта — диагнозы, которые раньше не мешали садиться за руль. Теперь их обладателям, скорее всего, откажут в правах. То же самое — с дальтонизмом и другими нарушениями цветовосприятия.

Но здесь кроется главный конфликт: как оценить, насколько диагноз мешает вождению? Ведь один человек с аутизмом может идеально вести машину, а другой — теряться в простой пробке. Врачам предстоит решать это в индивидуальном порядке, и неизвестно, насколько справедливыми окажутся их вердикты.

"Кажется здоров" — не значит "может водить"

Ключевой критерий, на который будут смотреть медики, — степень социальной адаптации. Но как её измерить? Тестов на "адекватность" не существует, а значит, решение остаётся на усмотрение конкретного врача.

Стежков настаивает: формальный диагноз не должен становиться приговором. Однако статистика ДТП с участием водителей, страдающих психическими расстройствами, говорит сама за себя. Вопрос в том, не перегнут ли палку чиновники, лишая прав тех, кто десятилетиями ездил без происшествий.

Что ждёт тех, кто уже с правами?

Пока ясно одно: с 1 сентября 2025 года правила ужесточаются, и многим придётся проходить переосвидетельствование. Для кого-то это формальность, а для кого-то — конец водительской карьеры. Остаётся надеяться, что медики будут смотреть не только на диагнозы, но и на реальные возможности человека.