Электромобили Моторинвеста собирают кузова по-новому: почему это взбесило конкурентов

В Липецкой области тихо, но уверенно разворачивается сценарий, который может изменить расстановку сил на российском рынке электромобилей. На заводе "Моторинвест" завершается настройка сварочной линии, а первые кузова уже готовы — но главное не это. Местные инженеры научились красить машины так, чтобы лак держался десятилетиями, даже на наших дорогах. И судя по тому, как быстро подписаны контракты на материалы, технологию уже ждут не только в России.

Секрет кроется в краске — но не только

Обычно автопроизводители закупают импортные составы, но "Моторинвест" пошёл другим путём. Оборудование перестроили под отечественные материалы, и тестовые партии показали удивительный результат: покрытие не трескается даже при -40. В пресс-службе компании намекают, что это не просто экономия — новая краска вдвое дешевле аналогов, но при этом не выцветает на солнце.

Первый блин — гибридный?

Странно, но первой моделью, которая выйдет с обновлённого конвейера, станет не чисто электрический автомобиль, а гибридный кроссовер Evolute i-Space. В компании объясняют это логистикой: пяти- и семиместные версии уже прошли сертификацию, а значит, их можно выпускать без задержек. Однако аналитики шепчутся, что это хитрый ход — гибриды пока популярнее, и старт с них гарантирует быстрый оборот средств.

Что это значит для покупателей?

Если технология оправдает себя, машины "Моторинвеста" могут стать эталоном долговечности в своём сегменте. Но есть нюанс: пока не ясно, как новые кузова поведут себя в реальных условиях. Первые поставки запланированы на третий квартал 2025 года, и тогда станет понятно, действительно ли российский автопром сделал рывок — или это всего лишь красивая упаковка.