Дорожные огоньки перестанут мерцать кто во что горазд: вот как их приведут в порядок

Введение единого стандарта для световых дорожных знаков позволит привести инфраструктуру к общему знаменателю и повысит безопасность на трассах, сообщил руководитель автошколы ОРЛАН в городе Электросталь Владимир Покровский. Эксперт проанализировал влияние мерцающей индикации на реакцию водителей специально для MoneyTimes.

Ранее в России инициировали ужесточение требований к динамическим информационным табло и знакам переменной информации. В Российском дорожном научно-исследовательском институт разработали проект нового ГОСТа, который вводит запрет на использование анимации и хаотичного мерцания на электронных носителях. Внедрение документа обусловлено необходимостью исключить визуальный шум на магистралях.

При этом на сложных участках часто устанавливается специальное оборудование, имитирующее присутствие экстренных служб.

Покровский отметил, что наличие любых световых сигналов на скоростных магистралях помогает вовремя заметить препятствие. По его словам, на платных трассах, соединяющих Москву и Санкт-Петербург, места аварий или остановки транспорта часто обозначаются пульсирующим светом, что позволяет заранее скорректировать траекторию движения. Нередко водители применяют и световой этикет для предупреждения коллег о дорожных инцидентах.

"Любые огоньки на трассе только плюс, потому что это делает заметными разные работы. Практика показывает, что это снижает аварийность на конкретных участках. Часто езжу из Москвы в Санкт-Петербурге по платной трассе. Если какая-то авария или стоящая машина, ее обозначают чем-то мерцающим, я издалека вижу, это помогает обнаруживать опасность, чтобы успеть среагировать", — пояснил Покровский.

Специалист подчеркнул важность единообразия подобной дорожной информации. Сейчас в разных регионах настройки мерцания знаков могут отличаться, что создает путаницу у тех, кто совершает длительные поездки. Четкая работа светофоров и безопасность движения напрямую зависят от соблюдения государственных стандартов.

"Одинаковость, конечно, однозначно важна и хороша. Пускай теперь мерцают одинаково", — добавил руководитель автошколы.

Отдельное внимание эксперт уделил рекламным конструкциям, которые зачастую отвлекают внимание от управления автомобилем. В крупных мегаполисах, таких как Москва, избыточное свечение диодных экранов уже ограничено законодательно.

Стоит помнить, что даже нештатная оптика на частных машинах может стать фактором риска, если она ослепляет встречный поток. Для снижения рисков в темное время суток водители нередко используют постоянный ближний свет, делающий машину заметнее на трассе.

Читайте также

• Призрак дорожных работ преследует спящих забытые знаки заставляют платить огромные штрафы
• Камеры научились хитрости почему за проезд на мигающий зеленый теперь массово приходят штрафы
• Ловушка пяти метров перед зеброй инспекторы ГАИ напомнили о правилах видимости на дороге
• Трактор-искуситель на пустом шоссе обгон превращается в ловушку из-за одной хитрой уловки в ПДД
• Водители часто забывают про динамическую подсветку поворотов