Они считали японские авто вечными — но эти модели оказались провалом: машины, о которых лучше забыть

Японский автопром традиционно ассоциируется с качеством и надежностью. Но даже у производителей из Страны восходящего солнца бывали откровенно неудачные проекты. Некоторые модели провалились в продажах, получили уничижительные оценки и навсегда вошли в список "горьких уроков".

Suzuki X-90

Эта модель выпускалась всего два года и стала редкостью даже на японском рынке. Компактный внедорожник с милым дизайном был оснащён слабым 1.6-литровым мотором на 4 цилиндра. Журналисты Top Gear назвали X-90 "одним из худших автомобилей последней четверти века".

Subaru XT

Модель с угловатым дизайном кузова появилась в 1985 году как ответ Honda Prelude. Но автомобиль быстро получил славу одного из худших. Водители жаловались на неудобные сиденья и странный руль. Позднее добавили турбину, но даже это не спасло репутацию. Сегодня у XT есть небольшой клуб фанатов, которые реставрируют и коллекционируют его.

Toyota Scion IQ

Самый громкий провал Toyota. За четыре года удалось продать менее 15,5 тысяч машин. Несмотря на экономичный двигатель с расходом 6,4 литра, автомобиль страдал от плохой шумоизоляции, посредственной управляемости и низкого уровня безопасности.

Toyota FJ Cruiser

Проект 2006 года задумывался как новый класс внедорожников. Внедорожные качества были на высоте, но продажи провалились. Автомобиль не выдержал конкуренции с Jeep Wrangler и другими моделями. Водители ругали дизайн кузова, двери и чрезмерный расход топлива. Производство свернули через 8 лет.

Honda CR-Z

Гибридный автомобиль выпускался с 2010 по 2016 год. Он отличался неудобным маленьким салоном, странным дизайном и высоким расходом топлива — 7,4 литра на 100 км. Для сравнения, Prius C расходовал всего 4,4 литра. CR-Z оказался слишком дорогим и неэффективным для своего сегмента.

Плюсы и минусы

Сравнение

Советы шаг за шагом

1. Перед покупкой подержанного японского авто изучите отзывы и историю модели.

2. Обратите внимание на срок производства: короткий цикл часто означает провал.

3. Сравнивайте характеристики с аналогами в классе — особенно двигатель и расход топлива.

4. Проверяйте безопасность и удобство салона: именно эти факторы часто становились слабым местом.

5. Если модель редкая — заранее уточняйте стоимость и доступность запчастей.

Мифы и правда

• Миф: японские автомобили всегда надежны.
Правда: у брендов были и откровенные провалы.

• Миф: гибриды всегда экономичны.
Правда: Honda CR-Z показывал расход выше среднего.

• Миф: если модель редкая, значит, коллекционная.
Правда: короткий выпуск часто связан с провалом, а не с уникальностью.

FAQ

Какой японский автомобиль считается худшим?
Часто упоминают Suzuki X-90 и Toyota Scion IQ.

Почему Toyota закрыла выпуск FJ Cruiser?
Из-за низких продаж и сильной конкуренции с Jeep Wrangler.

Стоит ли покупать Honda CR-Z на вторичке?
Только фанатам редких моделей, поскольку салон тесный, расход топлива высокий, а спрос низкий.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Игнорировать отзывы и историю модели → покупка провального авто → выбрать проверенный аналог.

• Полагаться на бренд, а не на характеристики → разочарование → сравнивать реальные данные.

• Искать редкость ради "коллекции" → проблемы с ремонтом и запчастями → покупать массовые, проверенные модели.

А что если…

…перед покупкой смотреть не только на эмблему бренда, а на реальные отзывы и характеристики? Тогда даже среди японских авто можно избежать разочарований и выбрать машину, которая прослужит долго.