Эти кроссоверы избежали китайской участи: какие машины скрываются за знакомыми брендами

Российские автолюбители оказались перед непростым выбором — полки автосалонов заполонили китайские модели, а знакомые бренды либо ушли, либо превратились в "китайцев в чужой одежде". Однако, как выяснил эксперт Александр Виноградов, среди этого изобилия ещё можно найти кроссоверы с родословной. Шесть моделей, формально не относящихся к китайским производителям, но собранных в Поднебесной, сохранили характер и технологии своих марок. Их цены колеблются от 2 до 3,5 миллионов рублей — своеобразный оазис для тех, кто не готов полностью переходить на продукцию новых для России брендов.

От Тойоты до Пежо: кто сохранил лицо

Toyota Corolla Cross открывает список с самым мощным атмосферным двигателем в 2 литра, но удивляет скромным баком на 47 литров. Skoda Kamiq, несмотря на почтенную платформу Golf IV поколения, предлагает неожиданно просторный салон. Kia Seltos представлена в двух ипостасях — "китайской" с турбомотором и "корейской" с полным приводом. Hyundai Solaris HC (фактически Creta второго поколения) остаётся самым доступным вариантом, а Peugeot 2008 второго поколения удивляет французским шармом за разумные деньги. Замыкает список KGM Tivoli (бывший SsangYong) с турбированным 1,5-литровым двигателем — тёмная лошадка этого рейтинга.

Подводные камни "некитайского" выбора

Главный нюанс этих автомобилей — статус официальных поставок. Только Solaris HC и KGM Tivoli имеют полноценную гарантию в России, остальные продаются как "серые" или параллельные импортёры. Это значит, что владельцам придётся самостоятельно решать вопросы с запчастями и обслуживанием. Ещё один важный момент — реальная страна происхождения. Например, Kia Seltos может быть как китайской, так и корейской сборки, причём версии отличаются не только приводом, но и техническими характеристиками.

Будущее рынка: временное затишье или новая реальность

Ситуация напоминает игру в прятки — знакомые названия марок ещё есть в продаже, но их содержание постепенно меняется. Эксперты прогнозируют, что в ближайшие год-два ассортимент может снова измениться — либо за счёт возвращения других брендов, либо благодаря появлению новых "гибридных" моделей. Пока же эти шесть кроссоверов представляют собой последний оплот традиционного автомобильного разнообразия в ценовой категории до 3,5 миллионов рублей. Их главное преимущество — проверенные платформы и двигатели, которые десятилетиями доказывали свою надёжность в разных уголках мира.