Он почти идеален — но что-то пошло не так: скрытые проблемы популярного кроссовера

Geely Coolray взорвал российский рынок — стильный дизайн, мощный мотор и привлекательная цена сделали его мечтой многих автолюбителей. Но когда первые восторги улеглись, владельцы начали замечать странные детали. Этот китайский кроссовер будто создан для водителя, но забыл про всех остальных.

Удобно только спереди: за что платят пассажиры?

Александр Виноградов, автомобильный эксперт, признаёт: за рулём Coolray действительно комфортно. Но стоит переместиться на заднее сиденье — и ощущения меняются. Жёсткие подушки, недостаток пространства для ног, отсутствие продуманных мелочей вроде крючков для сумок. Получается парадокс: водитель наслаждается поездкой, а его семья — терпит.

Мощно, но нечётко: подводные камни динамики

Под капотом у Coolray — бодрый трёхцилиндровый двигатель на 150 лошадиных сил. Он легко разгоняет машину, но радость от ускорения быстро меркнет на поворотах. Рулевое управление реагирует с досадной задержкой, будто кроссовер сначала думает, а потом уже поворачивает. Для города это не критично, но на трассе или извилистой дороге такой нюанс может утомлять.

Багажник как головоломка: где тут хранить вещи?

Ещё один странный момент — багажное отделение. Пространства вроде бы достаточно, но организаторы явно экономили на мелочах. Нет ни крючков для пакетов, ни вешалок для одежды. Казалось бы, мелочь, но именно такие детали превращают поездку в удобное путешествие или в постоянный поиск решения, куда пристроить сумки.

Стоит ли игра свеч?
Coolray — безусловный прорыв среди китайских авто в России. Но, как часто бывает с первыми успешными моделями, в нём есть недоработки, которые заметны только при ежедневной эксплуатации. Если вы водитель-одиночка, который ценит динамику и стиль, — этот кроссовер может стать отличным выбором. Но для тех, кто часто возит семью или любит идеальную управляемость, возможно, стоит присмотреться к другим вариантам.