Живут дольше своих хозяев: три внедорожника, которые почти невозможно убить

Любить внедорожники легко — достаточно один раз услышать рык мотора и почувствовать, как машина уверенно проглатывает кочки. Но вот купить себе "зверя на колёсах" решается далеко не каждый: цена, расход топлива, да и в городе все эти блокировки и понижающие передачи часто остаются невостребованными. Зато есть особый тип машин, о которых говорят почти с благоговением. Они не просто ездят — они живут дольше, чем планировалось, и становятся частью семейной истории.

Dodge Durango: недооценённый "американец"

Первый в списке — Dodge Durango. В России его знают меньше, чем знаменитые "Тойоты", но это не мешает SUV сохранять верных поклонников. Второе поколение, выпускавшееся в 2000-х, оказалось особенно удачным. Под капотом у него — легендарный мотор Hemi V8, которому при должном уходе покоряется миллион километров пробега. И всё это с полноценным полным приводом, понижайкой и огромным салоном, где можно потеряться. Да, бензина он пьёт, как голодный бегемот, но зато возвращает чувство уверенности, когда другие машины начинают сыпаться.

Toyota Land Cruiser 80: вечная "восьмидесятка"

В мире внедорожников есть икона — Land Cruiser 80. Его перестали выпускать ещё в 1997 году, но он до сих пор уверенно держится на вторичном рынке. Атмосферный дизель 4.2 литра работает так, будто у него собственный план — дожить до XXII века. Да, возраст даёт о себе знать, кузов может поржаветь, а салон потерять лоск, но сам факт, что машина 30-летней давности до сих пор стоит миллион и выше, говорит о её репутации лучше всяких реклам.

Toyota Land Cruiser 100: культ "сотки"

Если "восьмидесятка" стала легендой, то "сотка" превратилась в культ. С конца 90-х за ней выстраивались очереди, и до сих пор на вторичке она остаётся желанным трофеем. Двигатель-миллионник 1HD-FTE позволяет этой машине стареть с достоинством. Да, внутри чувствуется, что дизайн из другого времени, но простор, оснащение и главное — надёжность делают её одной из самых уважаемых "рабочих лошадок" на дорогах. Иногда кажется, что эти машины покупали не себе, а детям и внукам — с прицелом на долгую семейную жизнь.