MUL запускает новую серию грузовиков — чем удивит техника для российских дорог

В конце мая на российском рынке начнутся продажи среднетоннажных грузовиков MUL, созданных с учётом всех реалий российских дорог и климата. Премьера техники состоится в рамках международной выставки COMvex'25, после чего модели поступят к официальным дилерам. Над их разработкой и адаптацией трудилось научно-производственное объединение "Магистральные машины", которое также занимается поставками. В основе новых моделей лежит шасси MUL M815, пока собираемое в Китае, однако уже в ближайшие годы планируется наладить локализованное производство в России.

Новая линейка включает две ключевые модификации — тентованную версию MUL M815B и рефрижератор M815R. Первая обладает внушительными габаритами: тент — 5300х2260х2600 мм, а платформа — 5300х2260х380 мм. Внутреннее пространство рассчитано на перевозку до десяти европаллет, что делает эту модель привлекательной для логистических компаний и дистрибьюторов. Вторая версия, M815R, предназначена для транспортировки скоропортящихся товаров. Рефрижераторная установка способна поддерживать температуру от нуля до минус 25 градусов по Цельсию при внешних условиях до +30 ℃. Особенности конструкции, включая алюминиевый пол и рифлёную отбортовку, повышают износостойкость и облегчают обслуживание.

Шасси MUL M815 предлагает колесную базу от 3300 до 4500 мм и максимальную разрешённую массу в 7,5 тонн при грузоподъёмности до 5 тонн. Эти параметры открывают широкие возможности для использования различного оборудования — от автоцистерн и фургонов до специализированных машин для коммунальных и строительных нужд. Универсальность платформы делает модели конкурентоспособными на российском рынке, где востребованы адаптированные решения с высокой степенью надёжности.

Каждое шасси оснащается двигателем мощностью 150 лошадиных сил, работающим в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. В базовую комплектацию входят современные системы активной безопасности, включая электронную систему стабилизации ESC, предупреждение о фронтальном столкновении и функцию автоматического экстренного торможения. Инженеры также позаботились о комфорте водителя: утеплённая кабина оборудована климат-контролем, подогревом зеркал и электростеклоподъёмниками.

Интерьер дополнен мультимедийной системой с 10-дюймовым дисплеем, круиз-контролем и камерой заднего вида — эти опции уже включены в стандартную комплектацию. Таким образом, MUL предлагает технику, сочетающую в себе продуманную эргономику и технологичность, при этом оставаясь в доступном ценовом сегменте.

В компании подчеркнули, что все модели получают двухлетнюю гарантию, а производственные мощности будут развиваться поэтапно — с акцентом на полную локализацию сборки в России в течение ближайших лет. Это позволит снизить себестоимость техники и укрепить позиции бренда на внутреннем рынке. Ожидается, что MUL M815 станет востребованным решением в сегменте коммерческого транспорта, где особенно ценятся надежность, практичность и адаптация к суровым условиям эксплуатации.