Москвич 3
Москвич 3
Дмитрий Толстенёв Опубликована 15.06.2025 в 9:32

Электромобили в России — новый провал или тихая революция

За последние два с половиной года в России было зарегистрировано всего 2 587 электромобилей "Москвич 3е", сообщил глава издания "Автостат" Сергей Целиков. При этом подавляющее большинство покупателей — около 95% — составляют юридические лица, в основном таксопарки и каршеринговые сервисы. Обычные потребители практически не интересуются этой моделью, что объясняется её высокой стоимостью и несоответствием цены и качества.

География продаж также оказалась весьма сконцентрированной: 88% электромобилей "Москвич 3е" приобрели в Москве и Подмосковье, где лучше развита инфраструктура для электрокаров и популярны каршеринговые сервисы. В остальной России спрос на электромобили остаётся крайне низким, чему также способствуют высокие процентные ставки по автокредитам и дороговизна техники.

Автолюбители отмечают, что за цену "Москвича 3е" можно приобрести гораздо более крупный и традиционный автомобиль, что делает выбор в пользу электрокара неочевидным. Ситуация с популяризацией электромобилей в стране остаётся сложной и вызывает много вопросов о будущем рынка.

Автор Дмитрий Толстенёв
Дмитрий Толстенёв — журналист, корреспондент новостной службы Манитаймс

Подписывайтесь на Moneytimes.Ru

Читайте также

Зарядки для электромобилей хотят ставить возле домов: одна неисправность может запустить опасную реакцию 08.09.2026 в 18:02

Автоэксперт Александр Пахомов высказал MoneyTimes свое мнение по поводу обустройства зарядных устройств для электромобилей на парковках у многоэтажек.

Читать полностью »
Дешевый бензин по топливной карте выглядит подарком: вот что выдает подвох 04.09.2026 в 15:01

Автоэксперт Владимир Покровский предупредил читателей MoneyTimes о мошеннических схемах с топливными картами.

Читать полностью »
В России хотят создать цифровое досье на каждый автомобиль: у инициативы нашлось слабое место 27.08.2026 в 13:23

Автоэксперт Вячеслав Субботин прокомментировал MoneyTimes новый законопроект о цифровой истории автомобилей.

Читать полностью »
Новые правила дали шанс водителям с инвалидностью: вот что ставит реформу под вопрос 24.08.2026 в 16:12

Автоэксперт Владимир Покровский объяснил MoneyTimes, как недостаток необходимых учебных автомобилей ставит под угрозу обучение водителей с инвалидность.

Читать полностью »
Дорожные огоньки перестанут мерцать кто во что горазд: вот как их приведут в порядок 24.08.2026 в 15:11

Автоэксперт Владимир Покровский прокомментировал MoneyTimes нововведения по мерцающим дорожным знакам.

Читать полностью »
Минтранс готовит проверку такси через техосмотр: схема рискует обернуться новой проблемой 20.08.2026 в 17:50

Автоэксперт Константин Крохмаль поделился с MoneyTimes мнением о новшествах в проведении техосмотра.

Читать полностью »
Бензин из-за рубежа добрался до биржи: все упирается в одну проблему 20.08.2026 в 13:02

Автоэксперт Максим Ракитин прокомментировал MoneyTimes начало торгов импортным бензином на Петербургской бирже.

Читать полностью »
Электросамокаты окончательно превращают в транспорт: как еще усилят контроль для частных владельцев 19.08.2026 в 15:14

Эксперт по средствам индивидуальной мобильности Денис Балакирев оценил для MoneyTimes новшество по верификации электросамокатов.

Читать полностью »

Новости

Банки начали делать то, чего от них не ждали: где теперь можно получить до 14,5% по вкладу
В кабинете врача появился третий собеседник: зачем нейросети слушают разговор с пациентом
Выплата, которую получал бы каждый россиянин: почему идея базового дохода снова вызывает споры
Банкомат примет деньги не всегда: что изменится для россиян с 1 октября
Черный список налогоплательщиков изменит правила для бизнеса: одна отметка может решить судьбу фирмы
Запрет соцсетей может превратить родителей во врагов: особенно опасен один возрастной период
Работать как раньше не получится: что изменится для самозанятых уже с 1 октября
Школьник будет сыт до обеда без сложных блюд: завтрак собирается из самых обычных продуктов