От Сокольников до Медведково: как метро превратило окраины в районы мечты

В 2025 году Московский метрополитен отмечает своё 90-летие. Первая очередь, открытая в 1935 году, включала всего 11,2 км пути и 13 станций — от "Сокольников" до "Парка культуры". Тогда она кардинально изменила представление о скорости передвижения по городу: путь, который трамвай проходил за 2 часа, метро преодолевало всего за 20 минут.

Поначалу пассажиропоток был невелик — москвичи с осторожностью относились к подземному транспорту. Но вскоре подземка стала убежищем во время налётов в Великую Отечественную и ареной заседаний правительства. С тех пор метро не останавливалось ни на день — даже в октябре 1941 года.

Сегодня метро — не просто транспорт, а важнейший элемент городской инфраструктуры. Открытие новой станции способно преобразить район: появление жилья, развитие бизнеса, рост занятости и благоустройство.

Пример — Северное Медведково: ещё в 1970-х это была окраина, добраться до которой можно было лишь автобусом. После продления Калужско-Рижской линии район расцвёл: дома, школы, ТЦ, рынок, кинотеатр, кафе — всё в шаговой доступности.

Метро определяет выбор жилья: покупатели интересуются не только уже открытыми станциями, но и будущими. Даже на этапе котлована застройщики обещают близость подземки, зная, как это влияет на продажи.

Московское метро — это больше, чем транспорт. Это пространство жизни, центр притяжения, катализатор прогресса и символ надёжности, доказавший это за девять десятилетий.

Этапы развития и влияние метро