Mercedes
Mercedes
Дмитрий Толстенёв Опубликована 27.05.2025 в 3:41

Россияне продолжают покупать Mercedes, несмотря на запреты и санкции

После введённых ограничений на поставки автомобилей в Россию, связанные с санкционной политикой и прекращением официальных поставок бренда Mercedes-Benz, автолюбители были вынуждены искать обходные пути для приобретения желанных машин. Одним из таких каналов оставалась Грузия, через которую до недавнего времени ещё поступали автомобили немецкого бренда. Однако на прошлой неделе власти этой страны окончательно закрыли возможность реэкспорта транспортных средств для граждан России и Белоруссии, что вызвало определённое разочарование среди покупателей.

Тем не менее, как выяснилось, вклад Грузии в общий объём поставок был не столь значительным, как могло показаться. С марта 2022 года по апрель текущего года в Россию было ввезено около 19 200 легковых автомобилей Mercedes-Benz. Эти данные озвучил автоэксперт Сергей Целиков, добавив, что в среднем на российский рынок ежемесячно попадает около 500 новых автомобилей марки. Несмотря на закрытие некоторых каналов, поставки продолжаются — причём из самых разных стран.

Наибольший объём автомобилей поступает из Белоруссии. По словам эксперта, именно эта страна сейчас занимает лидерские позиции по реэкспорту машин Mercedes-Benz. За весь период с начала параллельного импорта она обеспечила более трети всех поставок (36,5%), а только за первые четыре месяца 2025 года — уже более половины (53%). Эта статистика демонстрирует, насколько тесны торговые связи России и Белоруссии даже в условиях внешнеполитических ограничений.

Второе место по объёму поставок занимает Киргизия — её доля составила 16,8%, хотя с начала 2025 года этот показатель снизился до 13%. Германия, несмотря на все формальные ограничения, остаётся одним из каналов поставок: каждый десятый Mercedes в России — всё ещё из самой Германии. Вслед за ней идут Южная Корея (6,7%), Эстония (6,5%), Казахстан (5,1%), Турция (3,5%), Армения (3,3%), Китай (2,4%) и уже упомянутая Грузия, доля которой не превышает 2%.

Интересным остаётся и тот факт, что более 80% автомобилей при ввозе оформляются на физических лиц. Это свидетельствует о продолжающемся высоком спросе со стороны частных покупателей и способности рынка быстро адаптироваться к меняющимся условиям. Даже при ограниченном официальном присутствии бренда Mercedes-Benz в России спрос на него остаётся стабильно высоким.

Что касается модельных предпочтений россиян, то здесь безоговорочным лидером является знаменитый внедорожник G-класса. Именно он занимает 21% от всех проданных Mercedes-Benz в стране. Следом идут более практичные и универсальные кроссоверы GLE (17%) и GLS (16%). Внушительную долю продаж удерживает и представительский S-класс — его доля составляет 13,5%, несмотря на высокую стоимость и премиальный сегмент.

Аналитики рынка утверждают, что подобная устойчивость бренда в России обусловлена в том числе и культурными особенностями потребления: Mercedes-Benz для многих остаётся символом статуса и надёжности. Даже в условиях санкционного давления и ограниченного ассортимента россияне продолжают находить способы приобрести именно те автомобили, которые соответствуют их ожиданиям и представлениям о комфорте и престиже.

Автор Дмитрий Толстенёв
Дмитрий Толстенёв — журналист, корреспондент новостной службы Манитаймс

Подписывайтесь на Moneytimes.Ru

Читайте также

Перевод авто на газ выглядит выгодным только на бумаге: один показатель полностью меняет расчеты 06.10.2026 в 16:35

Автоэксперт Алексей Сереженкин указал MoneyTimes на сложную ситуацию с газовым оборудованием для автомобилей в России, обусловленную дефицитом комплектующих и проблемами сертификации.

Читать полностью »
Льготные автокредиты идут под сокращение: продавцам придется искать способ удержать покупателей 02.10.2026 в 17:49

Автоэксперт Владимир Моженков назвал MoneyTimes последствия сокращения числа льготных автокредитов.

Читать полностью »
Зимняя резина с рук превращает экономию в лотерею: эти следы выдают опасный износ 01.10.2026 в 17:44

Автоэксперт Султан Жанказиев дал MoneyTimes советы по выбору подержанных зимних покрышек.

Читать полностью »
Новичков хотят сделать безопаснее на дорогах: автошколам готовят проверки по строгим правилам 29.09.2026 в 16:29

Автоэксперт Сергей Петров прокомментировал MoneyTimes нововведения в работе автошкол.

Читать полностью »
ОСАГО готовится к новому росту цен:  автомобилистам назвали предел стоимости полиса 29.09.2026 в 11:00

Автоэксперт Евгений Ладушкин проанализировал для MoneyTimes возможное подорожание полиса ОСАГО.

Читать полностью »
Авторынок перевернется после 1 января: рост утильсбора изменит выбор миллионов покупателей 23.09.2026 в 17:38

Автоэксперт Константин Крохмаль объяснил MoneyTimes, как рост утилизационного сбора вынуждает потребителей пересматривать выбор между новыми и подержанными автомобилями.

Читать полностью »
Машина заглохла вдали от города: правильный набор в багажнике может спасти всю поездку 22.09.2026 в 16:09

Эксперт по выживанию Дмитрий Алешкин делится важными советами, как подготовиться к путешествию, чтобы избежать непредвиденных ситуаций на дороге.

Читать полностью »
Цвет авто может сыграть против водителя: вот какие машины оказались в тревожной статистике 18.09.2026 в 18:02

Автоэксперт Леонид Ольшанский прокомментировал MoneyTimes утверждение о том, что цвет автомобиля напрямую влияет на безопасность дорожного движения.

Читать полностью »

Новости

Цены едва ползли вверх, пока не повысили тарифы ЖКХ: недельная инфляция ускорилась в восемь раз
Одна прибавка хорошо, а две лучше: российским пенсионерам вернут прежнюю схему индексации
Зарплатные аппетиты пошли на убыль: почему россияне больше не требуют прежних денег за труд
Зима ещё не пришла, а газа уже не хватает: Европа рискует столкнуться с дефицитом топлива
Россияне начали снижать требования к зарплате: одна перемена на рынке труда заставила умерить аппетиты
Работодателям стало не из кого выбирать: рекордно низкая безработица обернулась новой проблемой
Долг не погашен вовремя — сумма растёт: приставы готовятся собирать с россиян всё больше денег
Российские водители все чаще выбирают гибриды: у чистых электрокаров обнаружилось слабое место