Редкий зверь всплыл на рынке: за что коллекционеры готовы отдать 25 миллионов

На российском автомобильном рынке всплыл настоящий раритет — Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II 1990 года выпуска с пробегом всего 62 тысячи километров. Ценник в 25 миллионов рублей может шокировать непосвящённых, но для знатоков это не просто машина — это кусочек автоспортивной истории, который с годами только дорожает.

Продавец утверждает, что автомобиль сохранился в идеальном состоянии. И это не просто слова — таких машин в мире остались единицы. Всего было выпущено 502 экземпляра, и каждый из них нумеровался. Этот — под номером 333, что только добавляет ему коллекционной ценности.

Боевое прошлое: как обычный седан стал гоночной иконой

Mercedes-Benz 190E Evolution II создавался не для показухи — это была настоящая боевая машина, заточенная под немецкий чемпионат DTM. Под капотом скрывается 2,5-литровый 16-клапанный двигатель Cosworth, выдающий 235 лошадиных сил. Даже по современным меркам разгон до сотни за 7,1 секунды — неплохой результат, а в конце 80-х это было на грани возможного.

Но главное — характер. Evolution II не просто быстрый, он агрессивный, резкий, с жёсткой подвеской и точным рулём. Это машина, которая требует уважения и умения. Не каждый современный спорткар сможет так же чётко передать ощущение дороги, как этот тридцатилетний Mercedes.

Коллекционный экземпляр: что скрывает Blauschwarz Metallic

Окрашенный в фирменный цвет Blauschwarz Metallic (код 199) с чёрной кожей в салоне, этот Mercedes выглядит так, будто только что сошёл с конвейера. Но его ценность — не только в состоянии. Evolution II стал символом эпохи, когда немецкие автогиганты мерялись силами на трассе, а их дорожные версии были почти точными копиями гоночных болидов.

Сегодня такие автомобили — объект охоты коллекционеров. Их покупают не чтобы ездить, а чтобы сохранить. И если BMW M3 той же эпохи ещё можно встретить на вторичном рынке, то Evolution II — настоящая редкость.

25 миллионов — много или мало?

Для непосвящённых цена может показаться завышенной. Но на международных аукционах аналогичные экземпляры уходили и за большие суммы. В 2019 году один из Evolution II был продан за 400 тысяч евро. Так что российский ценник, как ни странно, даже консервативен.

Вопрос в другом: кто купит эту машину? Тот, кто помнит её гоночные победы? Или новый богач, для которого это просто статусная игрушка? Как бы то ни было, факт остаётся фактом — легенды на колёсах не стареют. Они просто дорожают.