Автозапчасти начали стучать: как маркировка изменит рынок для водителей

С февраля 2025 года в России начался необычный эксперимент — важнейшие автозапчасти получили обязательную маркировку. Сначала под раздачу попали стёкла, свечи зажигания и фильтры, но теперь чиновники хотят пойти дальше. В списке на маркировку могут оказаться колёса, диски, тормозные колодки и даже тормозные диски. Для водителей это значит одно: скоро купить "левые" запчасти станет практически невозможно.

В Минпромторге уверены — такая система поможет очистить рынок от контрафакта. Каждая деталь получит уникальный код, по которому можно будет проверить её происхождение. Но у автослесарей и владельцев старых машин уже возникают вопросы: не приведёт ли это к резкому росту цен и дефициту бюджетных вариантов?

Как маркировка ударит по карману автовладельцев

Пока эксперимент только набирает обороты, но его последствия уже ощутимы. Производители запчастей жалуются на дополнительные расходы — внедрение системы маркировки требует модернизации производства. Эти затраты неизбежно перекладываются на покупателей. Особенно тревожно звучит это для владельцев автомобилей старше 10 лет — оригинальные запчасти для них и так стоят дорого, а теперь могут стать ещё менее доступными.

При этом в министерстве подчёркивают, что главная цель — не усложнить жизнь водителям, а защитить их от подделок. Ведь некачественные тормозные колодки или диски — это не просто переплата, а прямая угроза безопасности на дороге.

Что ждёт рынок автозапчастей в ближайшем будущем

Если эксперимент признают успешным, маркировка может распространиться на все ключевые компоненты автомобилей. Это радикально изменит правила игры: продавцы контрафакта либо уйдут с рынка, либо найдут новые лазейки. Водителям же придётся привыкать проверять коды на упаковках и смириться с тем, что "серая" экономика в автобизнесе постепенно уйдёт в прошлое.

Глава Минпромторга Антон Алиханов уже заявил, что ведомство намерено последовательно расширять перечень маркируемых деталей. Остаётся только надеяться, что вместе с борьбой с контрафактом чиновники позаботятся и о том, чтобы автолюбители не остались без доступных аналогов.