Эти внедорожники перевернули правила игры — и теперь выбирают за вас

Компания Mahindra сделала неожиданный ход, представив сразу две новые модификации своего электрического внедорожника BE 6 2025. Теперь покупателям доступны версии с аккумуляторами на 59 кВтч и 79 кВтч — словно два разных автомобиля в одном кузове. Это не просто техническая деталь, а стратегический шаг, который может изменить представление о доступных электромобилях.

Два характера — одна платформа

Младшая версия Pack Three B59 с батареей 59 кВтч предлагает 228 лошадиных сил и запас хода 557 км — вполне достаточно для городских поездок. Но настоящий сюрприз — топовая модификация Pack Three Select 79. С её 282 "лошадьми" и запасом хода 683 км этот электромобиль всерьёз претендует на звание короля дальних маршрутов. Причём разница между версиями — не только в цифрах, но и в ощущениях за рулём.

Кому и зачем нужен такой выбор?

Mahindra явно играет на контрастах. Одним покупателям важна экономичность и компактность батареи, другим — максимальная автономность. Компания словно говорит: "Берите то, что нужно именно вам". И это работает — первые поставки уже начались, а спрос превышает ожидания. Особенно интересно, что обе версии используют одну платформу, что удешевляет производство, но не ограничивает возможности.

Что это значит для рынка?

Своим ходом Mahindra ставит интересный эксперимент. Вместо того чтобы делать ставку на одну "универсальную" модель, компания предлагает гибкий выбор. Это может стать новым трендом — особенно для рынков, где запросы покупателей сильно различаются. Пока европейские производители спорят о стандартах, индийский автопром показывает, как можно делать по-настоящему массовые электромобили.