Седан рвёт с места, будто спорткар: новый Lynk & Co показал зубы гибридам

Когда Lynk & Co объявила о старте предпродаж своей новой модели 10 EM-P, в автосообществе зашумели. Цена от 192 000 до 222 000 юаней не стала главным сюрпризом — интерес вызвала начинка. Под капотом гибридная установка на базе 1,5-литрового турбомотора с рекордным тепловым КПД 47,26%. Этот седан первым в своём классе получил асинхронный гибридный двигатель с откликом всего 10 миллисекунд.

Динамика, которая сбивает дыхание

530 лошадиных сил и крутящий момент в 755 Нм — характеристики, достойные спорткара. Подвеска тоже не подкачала: спереди двухрычажная, сзади — пятирычажная с гидравлической системой переменного демпфирования. Машина реагирует на дорогу так, словно читает её настроение.

Электрический режим без компромиссов

На одном электричестве 10 EM-P способен пройти до 240 километров по методике CLTC. Быстрая зарядка восполняет запас от 30% до 80% всего за 15 минут — примерно столько, сколько нужно на чашку кофе. Это делает седан не просто городским транспортом, а полноценным спутником на дальние дистанции.

Умная начинка в базе

Даже в стандартной комплектации автомобиль получил лазерный радар и систему помощи водителю Qianli Haohan H7. А наличие чипа Nvidia Thor в сегменте до 200 000 юаней стало заявкой на серьёзную технологическую планку, которую конкурентам придётся догонять.