Свобода начинается с кнопки: родстеры, после которых сложно вернуться к седану

Когда летний зной превращает машину в парилку, всё, чего хочется — это сбросить крышу, включить музыку и уйти в горизонт. Кабриолет — это не только про свежий воздух, но и про настроение, которое не заменит ни один люк. Журнал Autocar собрал семь моделей, ради которых вы забудете, что у машин вообще бывают крыши.

Mazda MX-5

Легендарный японский родстер, который доказал: мощность — не главное. MX-5 остаётся одной из самых доступных открытых моделей на рынке, предлагая задний привод, честную механику и ощущение свободы за вполне вменяемые деньги. 1,5-литровый двигатель живо крутится, а управляемость доставляет удовольствие даже на городских скоростях.

Хочется погорячее? Можно рассмотреть Abarth 124 Spider — итальянский темперамент на той же платформе.

Porsche 718 Boxster

Boxster — это Porsche с характером, но без ценника 911. Компактный, лёгкий и точный, он дарит настоящую радость от вождения. В арсенале — версия 2.5 S с турбированным 4-цилиндровым мотором мощностью 345 л. с. И да, он всё ещё кричит на поворотах, как положено настоящему родстеру.

Jaguar F-Type

Этот британец создан, чтобы соблазнять. Jaguar F-Type совмещает внешность кинозвезды с характером уличного хулигана. Версий много — от "умеренного" V6 до ревущего V8. И даже если вы просто едете на нём в магазин, чувствуете себя героем рекламного ролика с акцентом и холодной иронией.

Mercedes-AMG C63 S Cabriolet

Если хочется не просто ехать, а греметь, выбирайте C63 S Cabriolet. Здесь под капотом — 4-литровый V8 с двойным турбо и мощностью 503 л. с. Автомобиль сочетает бешеную динамику с комфортом Mercedes: это и трек-день, и загородная прогулка в одном флаконе. Просто не забудьте пристегнуться — и морально, и физически.

Aston Martin V12 Vantage S Roadster

Если McLaren — это про технологии, то Aston — про эмоции. V12 Vantage S Roadster — это британская аристократия, которая вдруг сорвалась с поводка. 565 л. с., выхлоп, от которого мурашки, и внешность, заставляющая оборачиваться. Самый громкий и самый быстрый открытый Aston, который вы можете себе позволить.

Bentley Continental GTC

Когда хочется и скорости, и кресел, в которых можно спать — выбирайте Bentley. Continental GTC сочетает в себе мощь 500-сильного V8 и комфорт бизнес-класса. Время разгона до сотни — 4,5 секунды. Отделка — дерево, металл, кожа и стиль. Это не кабриолет — это яхта без крыши.

McLaren 675LT Spider

И если всё вышеперечисленное кажется вам недостаточно сумасшедшим — вот он, McLaren 675LT Spider. 666 лошадиных сил, активная аэродинамика, углепластик, трековая подвеска. А ещё - открытая крыша, чтобы лучше слышать, как ревёт ад под капотом. Не кабриолет — ракета без фюзеляжа.

Сравнение моделей

FAQ

Какой кабриолет самый доступный?
Mazda MX-5 — классика жанра по разумной цене.

А какой самый быстрый?
McLaren 675LT Spider — он разгоняется быстрее, чем вы моргнёте.

Можно ли ездить на кабриолете круглый год?
Технически — да. Но лучше летом: крыша, ветер и солнце — его стихия.

Что лучше: кабриолет или родстер?
Технически родстер — это двухместный вариант, а кабриолет может быть четырёхместным. Но разница для водителя — в эмоциях, а не в определениях.

А что если…

…вы ни разу не пробовали кабриолет?
Тогда это как минимум стоит попробовать. Это не просто формат кузова — это состояние ума. Кабриолет — это лето, даже если за окном октябрь.

…вы переживаете за безопасность?
Современные модели оснащаются усиленным каркасом, подушками и системами стабилизации. Без крыши — не значит без защиты.

…вы выбираете между спортом и комфортом?
Тогда выбирайте по себе: Porsche и McLaren — для драйва, Bentley и Mercedes — для комфорта, Mazda — для баланса.