Воздух стал топливом: в Корее запустили новую эру хранения энергии
Корейские инженеры сделали серьёзный шаг к созданию новой энергетической инфраструктуры. В стране впервые заработала крупная система хранения энергии в жидком воздухе — технология, способная радикально изменить подход к возобновляемым источникам. Проект реализован командой Корейского института машиностроения и материалов (KIMM) под руководством Джун Ён Пакa. Разработка стала частью масштабного плана по переходу на чистую энергетику и созданию "энергетической супермагистрали", способной распределять возобновляемые ресурсы по всей стране.
"Мы успешно запустили систему с производительностью 10 тонн в сутки", — сказал главный научный сотрудник Джун Ён Пак.
Как работает технология
Принцип хранения основан на превращении воздуха в жидкость при сверхнизких температурах. Когда в сети появляется излишек электроэнергии, например от солнечных панелей или ветряных турбин, он используется для охлаждения воздуха до криогенных значений. При таких условиях воздух становится жидким и может храниться в специальных изолированных резервуарах.
Когда же нагрузка на энергосистему возрастает, жидкий воздух нагревается и расширяется почти в 700 раз. Это создаёт мощное давление, которое приводит в действие турбины, а те, в свою очередь, вырабатывают электричество. Таким образом, система работает как своеобразная "батарея", но в промышленных масштабах.
Сравнение технологий хранения энергии
| Технология | Принцип работы | Ограничения | Где применяется |
|---|---|---|---|
| Гидроаккумулирующие станции | Закачка воды в верхнее водохранилище, потом сброс через турбины | Требуются горы, большие площади | В основном в горах и сельских регионах |
| Системы сжатого воздуха | Сжатие и хранение воздуха в подземных кавернах | Необходимы геологические условия | Преимущественно регионы с подходящими породами |
| Батареи (литий-ионные) | Химическое накопление энергии | Высокая цена, ограниченный срок службы | Электромобили, локальные станции |
| Жидкий воздух (KIMM) | Сжижение воздуха и хранение в резервуарах | Высокие энергозатраты на охлаждение | Городские и промышленные районы |
Уникальные элементы проекта
Команда KIMM разработала ключевые компоненты своими силами. Первый — турбодетандер, работающий со скоростью свыше 100 тысяч оборотов в минуту. Второй — холодильный модуль с многослойной изоляцией и вакуумной прослойкой. Такая конструкция позволяет поддерживать температуру, необходимую для хранения жидкого воздуха.
Эти решения делают систему конкурентоспособной по сравнению с традиционными методами. Кроме того, низкие температуры можно использовать для промышленного охлаждения, а остаточное тепло от производственных процессов — для повышения общей эффективности.
Советы шаг за шагом: где применить систему
-
В промышленных парках, где потребление энергии скачкообразное.
-
На предприятиях металлургии и химии — избыточное тепло можно вовлекать в процесс.
-
В мегаполисах, где нет места для гидроэлектростанций.
-
Вблизи солнечных и ветровых электростанций — для сглаживания пиковых нагрузок.
-
В логистических центрах, где важны стабильность электроснабжения и возможность охлаждения.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
-
Ошибка: использование только батарей для хранения больших объёмов.
-
Последствие: быстрый износ, высокие затраты на утилизацию.
-
Альтернатива: системы жидкого воздуха или гибридное решение (батареи + криохранилище).
-
Ошибка: ставка исключительно на гидроаккумуляцию.
-
Последствие: ограниченность по географии.
-
Альтернатива: криогенные технологии, не требующие рельефа.
-
Ошибка: пренебрежение утилизацией тепла.
-
Последствие: падение КПД.
-
Альтернатива: использование отходящего тепла промышленных печей.
А что если…
Представим, что подобные установки появятся в каждом крупном городе. Это позволит:
-
стабилизировать электросети без строительства дорогостоящих электростанций;
-
снизить выбросы CO₂, отказавшись от резервных ТЭЦ;
-
развивать "умные города", где хранение энергии интегрировано в общую инфраструктуру;
-
поддержать переход на электромобили, обеспечив быстрые зарядные станции.
Плюсы и минусы
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
| Независимость от географии | Высокая стоимость оборудования |
| Возможность масштабирования | Энергозатраты на охлаждение |
| Совмещение с промышленным охлаждением | Сложность эксплуатации |
| Долговечность и надёжность | Необходимость специальных резервуаров |
FAQ
Как выбрать систему хранения энергии для города?
Нужно учитывать географию, плотность населения и доступ к источникам возобновляемой энергии. В горах подойдут гидроаккумуляторы, в мегаполисах — жидкий воздух.
Сколько стоит внедрение подобных технологий?
Цена зависит от мощности и масштабов проекта. В среднем затраты выше, чем у литий-ионных батарей, но эксплуатация дешевле в долгосрочной перспективе.
Что лучше для промышленности: батареи или жидкий воздух?
Для быстрых пиков — батареи. Для длительного хранения и крупных объёмов — системы на жидком воздухе.
Мифы и правда
-
Миф: "Жидкий воздух — это небезопасно".
Правда: система герметична и работает в изолированных резервуарах. -
Миф: "Эта технология невыгодна по цене".
Правда: на этапе внедрения затраты высокие, но окупаемость наступает за счёт долговечности. -
Миф: "Криогенные установки слишком громоздкие".
Правда: современные модули компактнее и могут размещаться даже в промзонах.
3 интересных факта
-
Жидкий воздух увеличивается в объёме в 700 раз при переходе в газообразное состояние.
-
В отличие от литиевых батарей, срок службы системы исчисляется десятилетиями.
-
Криогенные технологии могут совмещаться с системами охлаждения для дата-центров.
Исторический контекст
-
XIX век — первые эксперименты с ожижением воздуха и газов.
-
1895 год — немецкий инженер Карл Линде разработал промышленный метод сжижения.
-
XX век — криогеника активно используется в металлургии и медицине.
-
XXI век — переход от научных экспериментов к масштабным энергетическим системам.
-
2020-е — первые промышленные проекты по хранению энергии в жидком воздухе в Великобритании и Южной Корее.
Подписывайтесь на Moneytimes.Ru