ТОП-5 машин до 2 млн — почему именно их сметают с российских салонов
К осени 2025 года на российском авторынке чётко проявилась тенденция: самые доступные модели сосредоточились вокруг АвтоВАЗа и китайских брендов. Именно они удерживают ценовую планку ниже 2 миллионов рублей, предлагая покупателям минимальный, но достаточный набор опций. Редакция SPEEDME.RU назвала ТОП-5 бюджетных автомобилей на начало октября.
Сравнение моделей
| Модель | Цена (₽) | Двигатель и КПП | Ключевые опции |
|---|
| LADA Granta Classic | ~1 200 000 | 1.6, «механика» | Кондиционер, подушка безопасности, простая аудиосистема |
| LADA Vesta Life’24 | ~1 460 000 | 1.6, «механика» | Мультимедиа, подогрев сидений, электроприводы зеркал |
| LADA Vesta Techno’24 | ~1 750 000 | 1.8, «механика» | Расширенный набор опций, более мощный двигатель |
| Kaiyi E5 | ~1 700 000 | 1.5T, вариатор | 6 подушек безопасности, климат-контроль, медиасистема |
| Москвич 3 | ~1 800 000 | Атмо 1.6, «механика» | Кондиционер, датчики парковки, электростеклоподъёмники |
| Chery Tiggo 4 (2023) | ~1 900 000 | Вариатор, передний привод | Мультимедиа, система стабилизации, базовый набор опций |
Советы шаг за шагом
-
Определите бюджет и заложите дополнительно 5–10% на страховку и шины.
-
Сравните уровень оснащения: у китайских моделей базовые версии ближе к «среднему» уровню, чем у АвтоВАЗа.
-
Уточните наличие автомобиля у дилеров — некоторые версии поставляются ограниченно.
-
Проверьте расход топлива и стоимость обслуживания: для «Гранты» и «Весты» сервис будет дешевле.
-
Если важна гарантия на электронику и мультимедиа, отдайте предпочтение китайским брендам.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
-
Ошибка: выбирать машину только по низкой цене.
Последствие: получите минимальную комплектацию, которая быстро покажется неудобной.
Альтернатива: рассмотреть Kaiyi или Chery с более богатым оснащением. -
Ошибка: игнорировать стоимость обслуживания.
Последствие: китайские авто с турбомоторами дороже в сервисе.
Альтернатива: для экономии выбрать LADA Granta или Vesta. -
Ошибка: не учитывать ликвидность на вторичном рынке.
Последствие: «Москвич 3» и Kaiyi E5 могут потерять цену быстрее.
Альтернатива: сделать ставку на Vesta, которая стабильнее в перепродаже.
А что если…
…подождать до 2026 года? Тогда можно рассчитывать на новые поставки китайских кроссоверов и возможное появление обновлённых версий LADA с улучшенным оснащением. Но цены могут вырасти вместе с курсом валют и инфляцией.
Плюсы и минусы
| Модель | Плюсы | Минусы |
| LADA Granta | Самая низкая цена, дешёвый сервис | Минимум опций, устаревший дизайн |
| LADA Vesta | Хороший баланс цена/качество | Более высокая цена по сравнению с «Грантой» |
| Kaiyi E5 | Современное оснащение, безопасность | Турбомотор требует дорогого обслуживания |
| Москвич 3 | Кроссовер за доступные деньги | Китайская база, неопределённость бренда |
| Chery Tiggo 4 | Популярный кроссовер, стабильный спрос | Цена близка к 2 мл |
FAQ
Как выбрать самый выгодный вариант?
Определитесь, что важнее: минимальная цена (Granta) или оснащение и комфорт (Kaiyi, Chery).
Сколько стоит обслуживание LADA и китайских моделей?
LADA дешевле в среднем на 20–30%. Китайские авто требуют более дорогих запчастей.
Что лучше для перепродажи через 3–5 лет?
Ликвиднее будут LADA Vesta и Chery Tiggo 4, так как они более известны и востребованы.
Мифы и правда
-
Миф: «Все китайские машины ломаются через год».
Правда: современные модели Chery и Kaiyi по надёжности сравнимы с европейскими бюджетниками. -
Миф: «LADA не оснащена современными технологиями».
Правда: новые Vesta имеют мультимедиа, подогревы и системы помощи водителю. -
Миф: «Китайские авто не держат цену».
Правда: Chery Tiggo уверенно сохраняет ликвидность, хотя менее известные марки дешевеют быстрее.
Интересные факты
-
LADA Granta удерживает статус самой дешёвой новой машины в РФ уже более 10 лет.
-
Москвич 3 по сути является перелицованным китайским кроссовером JAC JS4.
-
Chery Tiggo 4 — одна из самых продаваемых моделей в России за последние три года.
Исторический контекст
В 1990-е годы рынок бюджетных машин делили «Жигули» и подержанные иномарки. В 2000-х на арену вышли корейские Hyundai и Kia. Сегодня сегмент «доступных авто» заняли АвтоВАЗ и Китай. Этот поворот стал символом новой эпохи авторынка, где привычные европейские бренды почти исчезли.
Подписывайтесь на Moneytimes.Ru
