Lada Vesta SW Sport разогналась до 192 км/ч — но спорткар из неё не вышел: в чём подвох

АвтоВАЗ отметил 59-летие не тортом, а горячим универсалом — предсерийной версией Lada Vesta SW Sport. Осенью модель официально выйдет на рынок, но уже сейчас ясно: это не просто модификация, а попытка сделать из семейного автомобиля что-то резвое. Получилось ли?

Что скрывает "спортивная" начинка?

Под капотом — 1,8-литровый бензиновый двигатель (145 л. с.), разгоняющий полуторатонную машину до сотни за 10 секунд. Максималка — 192 км/ч, но главное не цифры, а детали: китайская 6-ступенчатая МКПП, усиленные тормоза и доработанная подвеска. Всё это звучит серьёзно, но назвать Vesta SW Sport полноценным спорткаром язык не поворачивается.

Почему цена вызовет споры?

Официально стоимость не объявлена, но инсайдеры говорят о 2,6 млн рублей и выше. За эти деньги покупатель получит подогрев сидений, круиз-контроль, камеру заднего вида и 17-дюймовые диски. Хорошо? Да. Но достаточно ли для "спортивного" статуса? Вопрос остаётся открытым.