Lada Iskra вышла тихо — и это тревожит: что скрывают первые покупатели

20 июля 2025 года должно было стать знаковым днём для российского автопрома — старт продаж долгожданной Lada Iskra. Однако вместо громких презентаций и рекламной кампании автомобиль появился в салонах почти незаметно. И лишь в трёх городах: Москве, Санкт-Петербурге и Тольятти. Первые покупатели, пришедшие в дилерские центры, столкнулись с неожиданными условиями: машину можно посмотреть и забронировать, но уехать на ней домой пока нельзя.

"Механика" за 1,5 млн: что предлагают первые покупатели

В автосалонах уже есть первые экземпляры Iskra, но пока только с механической коробкой передач. Цена — около 1,5 млн рублей, что для базовой комплектации без кондиционера выглядит спорно. Вариаторная версия, по словам менеджеров, появится не раньше августа-сентября. При этом состав компонентов вызывает вопросы: CVT-коробка китайская, часть деталей от Renault Logan, но большая часть электроники и узлов — российского производства.

"Недокрашенный" скандал: какие проблемы нашли эксперты

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин не советует спешить с покупкой. По его словам, в подкапотном пространстве обнаружены непрокрашенные элементы, включая крепление аккумулятора, что может привести к коррозии уже через 1-2 года. Эксперт предполагает, что первые партии собирались в спешке, и рекомендует подождать, пока производитель устранит "врождённые косяки".

Китайцы vs "Искра": кому достанется рынок

Старт продаж явно не соответствует изначальным планам: обещанные объёмы не выполнены, география ограничена. При этом за аналогичные деньги китайские производители предлагают более насыщенные комплектации. Остаётся открытым вопрос: сможет ли Iskra, позиционируемая как молодёжный автомобиль, конкурировать в таких условиях? Пока что, судя по тихому старту, даже АвтоВАЗ не уверен в ответе.