Аура набирает обороты: почему россияне вдруг полюбили растянутые седаны Lada

Ещё полгода назад Lada Aura казалась автомобилем для таксопарков и госучреждений — сейчас же частные покупатели буквально расхватывают эти машины. Со 118 экземпляров в первом квартале продажи выросли до 329 во втором, причём доля физических лиц увеличилась с 27% до 55%. Похоже, россияне нашли в этой модели что-то, что не заметили при её запуске.

География спроса: от Самары до столиц

Самарская область, где расположен завод АвтоВАЗ, закономерно стала лидером по продажам Aura (53 шт.). Но интересно, что Москва (37 шт.) и Петербург (18 шт.) тоже активно покупают этот автомобиль — хотя в столицах традиционно предпочитают иномарки.

Аналитики пока осторожны в оценках: 447 проданных машин за полгода — это капля в море по сравнению с другими моделями Lada. Но динамика впечатляет — если тенденция сохранится, Aura может стать тёмной лошадкой российского авторынка. Возможно, покупателей привлекает сочетание доступной цены и необычного для Lada статусного дизайна — в условиях, когда многие иномарки стали недоступны.