Крупный скандал в Китае: Zeekr продавал б/у автомобили под видом новых!

Китайский автопроизводитель Zeekr, входящий в структуру Geely и позиционирующийся как премиальный бренд, оказался в эпицентре громкого скандала. Журналисты China Securities Journal выявили, что с мая 2025 года в ряде городов страны, включая Гуйян, Чунцин и Гуанчжоу, клиентам предлагались автомобили, которые ранее уже были зарегистрированы и застрахованы, но продавались как новые. Причём ни о предыдущем оформлении, ни о страховой истории покупателей не информировали.

Проверка показала, что ряд клиентов получали транспортные средства, уже зарегистрированные на третьих лиц, часто — юридические компании. При этом в страховых базах числились активные полисы обязательного автострахования. Были случаи, когда вместо автомобилей текущего года производства клиентам доставляли модели, выпущенные годом ранее. Кроме того, в некоторых регионах документы на покупку содержали названия других компаний, а не самого Zeekr — например, указывались производители из Сямыня. Также выявлены эпизоды, когда деньги от покупателей поступали на счета третьих организаций, а транзакции оформлялись через сайты, копирующие официальный портал бренда.

Особое внимание эксперты обратили на всплеск продаж Zeekr в таких городах, как Шэньчжэнь и Сямэнь, где в декабре 2024 года показатели выросли более чем на 86% и 90% соответственно. Аналитики не исключают, что часть этих автомобилей могла быть позже перепродана в другие регионы, что привело к искусственному увеличению объёмов реализации.

Часть операций проводилась через регионального партнёра Zeekr — компанию Xiamen Jianfa Auto. Из заявлений клиентов следует, что именно эта структура занималась оформлением страхования и переоформлением автомобилей на новых владельцев, зачастую до их реальной передачи конечным покупателям.

Скандал разворачивается на фоне новостей о том, что Geely намерена полностью выкупить оставшуюся долю в Zeekr, оценивая бренд в 6,83 миллиарда долларов. Также ранее в Китае уже обсуждалась практика так называемой продажи "подержанных автомобилей с нулевым пробегом". Эти машины регистрируются, получают официальные документы, но фактически не используются и вскоре поступают на вторичный рынок с большими скидками.