Выигрывал гонки и диктовал стиль: как Ferrari стала красной легендой

Когда слышишь слово Ferrari, в голове сразу всплывает огненно-красный спорткар, мчащийся по серпантину. Но так было не всегда. История знаменитого оттенка Rosso Corsa началась ещё в начале XX века. Тогда на международных автогонках каждой стране присваивали национальный гоночный цвет, чтобы различать машины на старте. Франция выбрала синий, Германия — белый, Бельгия — желтый, а США остановились на красном, символизирующем смелость и динамику.

Итальянский аристократ за рулём

В 1907 году итальянский аристократ и гонщик Шипионе Боргезе участвовал в знаменитой гонке Пекин-Париж. На старте американских команд не оказалось, и он решил использовать красную ливрею США для своего автомобиля "Итала". Этот шаг оказался судьбоносным: ярко-красная машина не только выделялась на трассе, но и стала символом итальянской скорости и решимости. Боргезе сумел быстро создать отрыв от соперников, а к концу гонки его уверенность была настолько велика, что он позволил себе отклониться с маршрута ради перекуса.

От гонок к культуре

Победа Боргезе произвела эффект бомбы. Итальянские производители стали окрашивать автомобили в красный, чтобы подчеркнуть национальную гордость и гоночные достижения. Со временем цвет превратился в культурный код Ferrari: визуальный символ страсти, энергии и скорости, который мгновенно узнается на дорогах и на треке.

Красный на века

Красный цвет оказался не только красивым, но и практичным: пигменты Rosso Corsa не выцветают на солнце, сохраняя мощный визуальный эффект на долгие годы. Сегодня Ferrari остаётся мировым лидером гоночных автомобилей, а история Боргезе вдохновляет гонщиков и коллекционеров по всему миру, напоминая, как решительность и смелость создают легенды.