Китайские седаны ворвались на рынок: чем заменяют Toyota Camry

Российский авторынок постепенно наполняется китайскими седанами, готовыми заменить ушедшие модели вроде Toyota Camry. Среди новичков особенно выделяется Chery Arrizo 8, который уже демонстрируют клиентам на благотворительных мероприятиях, но в продажу он поступит только в середине третьего квартала. Машина впечатляет длиной почти пять метров, панорамной крышей, мультимедиа с восьмиканальной аудиосистемой и десятком подушек безопасности. Представители компании отметили, что к моменту официального выхода внешний вид слегка изменится, но общий образ останется узнаваемым.

Практичность и стиль

FAW Bestune B70 и Changan Raeton CC предлагают альтернативу тем, кто ценит премиальные ощущения за умеренные деньги. Bestune B70 с практичным пятидверным кузовом и продуманным интерьером почти не уступает Camry в оснащении, а Raeton CC напоминает ретро-Teana, притягивая взгляды своей сдержанной элегантностью. Оба автомобиля уже доступны для заказа, а стоимость варьируется от 1,6 до 2,3 млн рублей, что заметно дешевле аналогов японских брендов.

Современные технологии под китайским капотом

Geely Preface и Dongfeng Aeolus Yixuan Max демонстрируют, что китайский автопром умеет делать не только бюджетные модели. Preface построен на платформе Volvo, оснащен турбомотором 2,0 л и топовой аудиосистемой Bose, а Yixuan Max впечатляет гибридными и полностью электрическими версиями с массой ассистентов, включая массаж кресла водителя. В пересчете на рубли цена в Китае стартует от 1,4-3 млн, но на российском рынке она будет выше из-за таможни.

Смена парадигмы

Похоже, на российских дорогах открывается новая глава: привычные бизнес-седаны уходят, а на их место приходят китайские аналоги с неожиданным сочетанием дизайна, технологий и цен. И хотя Camry и другие ветераны покидают сцену, китайские седаны обещают сделать дорогу интереснее, добавив в неё ярких деталей и неожиданных решений.