Электромобили в Китае: доля выросла до 51%

Китайский автомобильный рынок продолжает демонстрировать уверенный рост, что подтверждается данными о трехмесячной тенденции увеличения объемов продаж новых автомобилей. Ссылаясь на информацию агентства Reuters, которое основывается на статистике Китайской ассоциации производителей автомобилей (CPCA), в период с января по апрель текущего года в Китае было продано 6,97 миллиона новых машин. Это на 8,2% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Особенно хорошими показателями отличается апрель: в этом месяце дилеры реализовали 1,78 миллиона легковых автомобилей, что на 14,8% больше, чем в апреле 2024 года.

Анализ данных показывает, что китайский рынок автомобилей сейчас переживает эпоху роста, который, судя по всему, устойчив. За последние три месяца наблюдается стабильный прирост, что дает основания для прогнозов о продолжении положительных тенденций. Существенным моментом является то, что каждый второй автомобиль, проданный в апреле, был электромобилем или гибридом с возможностью подзарядки от электросети. Это подчеркивает сильное продвижение нового направления в автомобильной промышленности Китая.

Продажа автомобилей с новыми источниками энергии (NEW) достигла 905 тысяч единиц, что на 33,9% больше по сравнению с апрелем прошлого года. Доля таких автомобилей на китайском рынке составляет уже 51,5%, что является важным достижением для электромобилей и гибридных моделей. Среди этих машин более 60% составляют электромобили, которые стали особенно популярными среди китайских покупателей: спрос на них за год вырос на 38%. Остальная часть продаж — это гибриды с подключаемым к электросети механизмом, которые также показали рост, увеличив продажи на 27,3%.

Ситуация на китайском рынке контрастирует с российской автомобильной статистикой. В апреле 2025 года в России продажи новых автомобилей впервые с начала года превысили 100 тысяч единиц. Однако этот показатель все равно на 25,5% ниже, чем в том же месяце 2024 года. Это указывает на сложную ситуацию на российском рынке автомобилей, где несмотря на рост продаж, динамика остается негативной по сравнению с прошлым годом.