Эта батарея прошла ад Нюрбургринга — и только улыбается: Kia переписывает правила игры в электрокарах

Пока все обсуждают рекорды круга, Kia устроила своему новому EV4 настоящий марафон на Нюрбургринге. Электрический седан прошел 10 000 км по легендарной трассе и ещё 110 000 км по дорогам Европы — не для скорости, а чтобы проверить, выдержит ли батарея. Результат ошеломил даже скептиков: после такого испытания аккумулятор сохранил 95% исходной ёмкости. Для сравнения: это всего 5% потерь за 75 000 миль — уровень, который Tesla и Hyundai пока не демонстрировали.

Не просто цифры: что скрывает новый аккумулятор

Четвёртое поколение батарей Kia — это не только впечатляющая живучесть. Система рекуперации возвращает до 25% энергии, а запас хода в 630 км ставит EV4 в один ряд с лучшими электрокарами. Но главное — обещание производителя: даже через 8 лет батарея сохранит не менее 70% ёмкости. Такие показатели стали возможны благодаря экстремальным тестам — от арктического холода до пустынной жары. Как отмечают в Hyundai Motor Europe, инженеры стремились не просто соответствовать стандартам, а превзойти ожидания самых требовательных водителей.

Платформа E-GMP: знакомый фундамент с новыми возможностями

EV4 построен на той же платформе, что и Ioniq 5/6, но с серьёзными доработками. Базовая версия получит 201-сильный мотор и батарею на 58,3 кВт·ч (до 440 км пробега), а топовая — аккумулятор на 81,4 кВт·ч. Зарядка от 10 до 80% займёт около 30 минут — не рекорд, но вполне конкурентный показатель. Позже появится и двухмоторная версия, которая, судя по всему, продолжит традицию "горячих" Kia вроде EV6 GT.

Кому теперь страшна "деградация батареи"?

Результаты испытаний EV4 — не просто маркетинг. Они меняют сам нарратив о "слабостях" электрокаров. Если раньше покупатели боялись быстрой потери ёмкости, то теперь Kia наглядно показывает: современные батареи выдерживают даже экстремальные нагрузки. И это не лабораторные тесты, а реальные километры по одной из самых жёстких трасс в мире. Вопрос теперь не в том, "проживёт" ли аккумулятор гарантийный срок, а в том, насколько далеко сможет зайти гонка технологий.