Камеры на дорогах пугают водителей — правда о страшных глазах ГИБДД

Дорога кажется знакомой, но вот она — камера на обочине. На первый взгляд работает, но на самом деле это всего лишь муляж. По словам представителей ГИБДД, на дорогах 15-20% камер — не более чем имитация. Они стоят там, чтобы дисциплинировать водителей и экономить бюджет: настоящая техника дорого обходится, а пустая коробка в глаза действует ничуть не хуже. Для водителя эффект один — он снижает скорость, не понимая, что под прицелом пустота.

Где чаще всего "прячутся" обманки

Ставят муляжи там, где движение особенно опасно или где раньше висели настоящие камеры. Водитель, привыкший к маршруту, автоматически сбавляет скорость, а настоящую камеру при этом могут переставить на другой проблемный участок. Иногда имитации появляются и на тихих трассах, где мало нарушений, но государство не хочет тратить лишние деньги на дорогую аппаратуру. Таким образом водители продолжают дисциплинироваться, даже не подозревая о подмене.

Как распознать настоящую камеру

Самый простой способ — радар-детектор: сигнал отсутствует, значит, перед вами муляж. Внимание к деталям тоже помогает: настоящие комплексы "Стрелка" включают три части — камеру, радар и блок электроники, соединённые кабелями, защищёнными от непогоды. У муляжа часто нет проводов, корпус может быть пустой, иногда без вычислительного модуля. Инфракрасное излучение камер тоже можно заметить через видеорегистратор или даже смартфон: если прибор фиксирует моргание лампочек, значит, камера работает.

Лайфхак от ГИБДД

Для водителей существует и простой способ — электронная карта расположения камер. ГИБДД выкладывает актуальные данные, так что можно проверить, где техника настоящая, а где лишь пугает пустая коробка. Это помогает не только экономить нервы, но и безопаснее чувствовать себя на дороге.