КАМАЗ разогнался до 1600 км без дозаправки: газовый прорыв, который перевернёт грузоперевозки

На "Иннопроме-2025" КАМАЗ представил тягач, который заставил конкурентов нервно курить в сторонке. Новый КАМАЗ-54901 на сжиженном газе не просто экологичнее дизельных аналогов — он способен проехать от Москвы до Сочи без единой остановки на заправку. При этом под капотом — всё те же 460 "лошадей", но с гораздо меньшими затратами на топливо.

Почему газ — это новый дизель

Переход на СПГ — не дань моде, а холодный расчёт. По словам представителей завода, эксплуатация газового тягача обходится на 30-40% дешевле. Два криобака по 1060 литров позволяют не зависеть от заправок на маршруте, а экологический след — в разы меньше. Особенно важно это для международных перевозок: машина уже сертифицирована по строгим европейским стандартам.

Кто теперь главный на дороге

Пока европейские Iveco и Scania считают себя королями газомоторного сегмента, российский тягач демонстрирует лучшие показатели автономности. Китайский Sitrak отстаёт на целых 300 км. Уже в этом году КАМАЗ планирует выпустить 700 таких машин — и судя по динамике, это только начало газовой революции в грузоперевозках.