Колесо спустило, а запаски нет — и это не конец света: хитрости бывалых водителей

Скрип тормозов, неестественный наклон кузова и знакомый звук шлёпающей резины — эти ощущения знакомы каждому, кто хоть раз пробивал колесо в дороге. Но настоящий стресс начинается, когда рука тянется к багажнику за запаской… а её там нет. В этот момент кажется, что ситуация безвыходная, но опытные водители знают: даже с полностью спущенным колесом можно проехать несколько километров до ближайшего шиномонтажа.

Метод самореза: временная заглушка для шины

Первое, что нужно сделать — найти место прокола. Если в резине торчит гвоздь или шуруп, не спешите его вытаскивать. Напротив — аккуратно вкрутите его глубже, превратив из проблемы в решение. Металлический предмет станет своеобразной пробкой, замедляя утечку воздуха. Некоторые водители возят с собой специальный ремкомплект с резиновыми жгутами, но в экстренной ситуации подойдёт даже саморез, выкрученный из пластикового элемента салона.

Вода вместо воздуха: нестандартный подход

Если отверстие слишком большое, можно попробовать радикальный метод — залить в колесо около литра воды перед накачкой. Жидкость создаст дополнительное давление и поможет дотянуть до сервиса. Главное — не разгоняться выше 40 км/ч и избегать резких манёвров. Конечно, это не полноценный ремонт, но когда до ближайшего шиномонтажа 5-7 км, такой способ может спасти ситуацию.

Экстремальные меры: когда вариантов не осталось

В совсем безвыходных случаях (например, при боковом порезе) некоторые водители используют подручные материалы — траву, ветошь или даже собственную одежду. Ими набивают пространство между диском и шиной, создавая подобие жёсткой конструкции. Поездка в таком режиме возможна только на минимальной скорости и на очень короткие расстояния — буквально до ближайшего безопасного места.