Интернет в самолётах будет, но не таким, как вы ждёте: высокая цена, ограничения и ещё кое-что

Полноценный интернет на борту российских самолётов постепенно перестаёт быть абстрактной идеей и переходит в плоскость практических расчётов. При этом авиакомпании сталкиваются не только с техническими, но и с экономическими ограничениями, которые замедляют процесс внедрения. Об этом сообщает издание "Газета.Ru" со ссылкой на комментарий кандидата экономических наук, доцента ИМЭС Александра Суетина.

Технологические границы связи в полёте

Возможность выхода в Сеть напрямую зависит от высоты полёта самолёта. На малых высотах — до 3 тысяч метров — подключение реализуется сравнительно просто, поскольку здесь могут работать стандартные сотовые сети. Такие решения не требуют глубокой модернизации воздушных судов и уже применяются в ряде сценариев.

Иная ситуация складывается на крейсерской высоте. Для обеспечения стабильного сигнала необходимы либо спутниковые системы связи, либо терминалы Air-to-Ground, которые взаимодействуют с наземной инфраструктурой. Именно этот этап остаётся самым сложным с точки зрения реализации и требует значительных технических ресурсов.

Санкции и стоимость модернизации

Дополнительным фактором, влияющим на сроки запуска сервиса, остаётся санкционное давление. Оно ограничивает доступ авиакомпаний к зарубежным комплектующим и специализированному оборудованию. В результате модернизация бортов становится более длительной и затратной.

По оценке эксперта, эти обстоятельства напрямую отражаются на темпах внедрения интернета в российской авиации. Даже при наличии технических решений их масштабирование требует времени и серьёзных инвестиций. Поэтому полноценный доступ в Сеть на больших высотах пока рассматривается как перспектива ближайших двух лет, а не текущая практика.

Как будет устроен сервис для пассажиров

Экономическая модель будущего сервиса также остаётся предметом расчётов. Интернет на борту не планируется включать в стоимость авиабилета, поскольку это сделало бы перелёты нерентабельными для перевозчиков. Доступ в Сеть предполагается продавать отдельными пакетами.

При этом стоимость услуги, по оценке эксперта, будет выше средней рыночной, а объём трафика — ограниченным. Вероятнее всего, внедрение будет происходить поэтапно. Сначала интернет появится на малых высотах, где не требуется дорогостоящая глубокая модернизация самолётов.