Фургон без хозяина захватил набережную Тамбова: кто за ним стоит и что будет дальше

На пляже "Парус" в Тамбове этим летом стало тише: фудтрак, неожиданно появившийся на побережье, оказался вне закона. Почему власти требуют его срочного демонтажа и кто за это в итоге заплатит — рассказываем в деталях.

Нежданный гость на пляже

В начале июня на набережной Тамбова в районе пляжа "Парус" местные жители заметили фургон с едой. Удобно? Безусловно. Но выяснилось: установлен он без разрешения. Власти не обнаружили никаких документов, подтверждающих законность размещения торговой точки.

"Фудтрак оказался установлен на земле с неразграниченной собственностью", пояснили в администрации города. Это значит, что земля фактически ничья, не находится ни в частной, ни в муниципальной собственности.

Кто ответит и как долго это будет стоять?

Самое интересное — владелец фудтрака до сих пор неизвестен. Его не удалось установить ни по документам, ни визуально. Однако власти действуют по закону: уведомление о демонтаже уже направлено.

Согласно официальному порядку, у владельца есть 14 дней с момента получения уведомления, чтобы добровольно убрать фургон. Если этого не произойдёт, местные власти демонтируют конструкцию сами — за счёт городского бюджета. Но это не значит, что всё сойдёт с рук: потраченные деньги впоследствии взыщут с владельца в судебном порядке.

Контроль за ситуацией возложен на комитет земельных отношений Тамбова.

Почему это важно?

На первый взгляд — рядовой случай: ну стоит фургон, ну продаёт еду. Но за этим стоит целый пласт проблем:

• Нарушение градостроительных норм. Без согласования размещать торговые точки в общественных зонах запрещено.
• Опасность для окружающих. Нет гарантии, что в таком фудтраке соблюдаются санитарные и противопожарные нормы.
• Прецедент для других. Если власти допустят одно нарушение, завтра таких точек появится десятки.

Случай с пляжем "Парус" — наглядный пример того, как, казалось бы, мелкие нарушения могут перерасти в проблему городского масштаба.

Интересные факты о фудтраках в России

1. Рост популярности. По данным РБК, с 2020 года количество фудтраков в крупных городах выросло в полтора раза.
2. Законодательная путаница. В России до сих пор нет единого федерального закона, регулирующего работу фудтраков. Все решается на уровне муниципалитетов.
3. Чёрный рынок точек питания. По оценке экспертов, около 40% мобильных точек в регионах работают вне правового поля.

Что дальше?

Если владелец фургона объявится и устранит нарушение, дело можно будет закрыть. В противном случае конструкцию демонтируют. Практика показывает, что городская администрация не шутит: ранее подобные объекты уже убирались с улиц города, а владельцы несли расходы по принудительному демонтажу.

Это история не только о фургоне с шаурмой, но и о праве на город. Законность и порядок в общественных зонах — гарантия безопасности и комфорта для всех жителей.