Кореец вернулся — и китайцы в шоке: как Hyundai ix35 переиграл рынок

В Россию снова приехал Hyundai ix35, но теперь в двух ипостасях — старом добром дорестайлинге и обновлённой китайской версии. Самое удивительное: корейский кроссовер оказался дешевле многих китайских конкурентов. Стартовая цена в 2,5 млн рублей выглядит особенно привлекательно на фоне Chery Tiggo 7 Pro Max (от 2,78 млн) или Geely Coolray (почти 2,8 млн).

Что скрывает новая комплектация?

В московских салонах уже можно найти ix35 в топовой версии GLS Leading. За эти деньги покупатель получает не просто автомобиль, а настоящий набор "плюшек": цифровую приборку, панорамную крышу, круиз-контроль, парктроники по кругу и даже систему старт/стоп. Для сравнения: за те же деньги у китайцев часто идёт "голая" база без таких опций.

Двигатели и перспективы

Под капотом — выбор из двух вариантов: турбированный 1.4 (140 л. с.) с "роботом" или атмосферный 2.0 (160 л. с.) с классическим "автоматом". Ценник, конечно, кусается — до 3,5 млн за свежую модификацию 2025 года. Но факт остаётся фактом: кореец внезапно стал выгоднее "раскрученных" китайских брендов. Вопрос только в одном: надолго ли?