Ваша машина простаивает — и вот что она замышляет: скрытые угрозы долгого простоя

Казалось бы, что может случиться с автомобилем, который просто стоит в гараже? Но именно в неподвижности кроется главная опасность. Обычная пыль, оставшаяся на кузове, превращается в абразив, постепенно разрушающий лакокрасочное покрытие. А незаметные глазу микротрещины становятся воротами для коррозии. Эксперты советуют не просто помыть машину перед консервацией, а обработать кузов защитным воском — это создаст дополнительный барьер против влаги.

Топливный бак — ловушка для конденсата

Полный бак — это не просто совет, а необходимость. При перепадах температуры в полупустом баке образуется конденсат, который смешивается с топливом. В результате — вода в топливной системе, коррозия форсунок и дорогостоящий ремонт. Особенно критично это для современных двигателей с точной системой впрыска. Интересный факт: некоторые автолюбители добавляют в бак специальные стабилизаторы топлива, которые сохраняют его свойства до 12 месяцев.

Аккумулятор: тихий убийца электроники

Многие считают, что достаточно просто отключить клемму. Но даже в этом случае аккумулятор теряет около 1% заряда ежедневно. Разряженная батарея — это не только проблемы с запуском. При глубоком разряде начинается сульфатация пластин, что сокращает срок службы аккумулятора вдвое. Самый надежный вариант — снять батарею и подключить к умному зарядному устройству с функцией поддержки.

Шины помнят всё

Давление в шинах падает даже у стоящей машины. Через 2-3 месяца простоя колеса могут деформироваться в местах контакта с землей. Особенно страдают низкопрофильные шины. Установка на подставки — идеальный вариант, но если его нет, нужно хотя бы раз в месяц подкачивать колеса до нормативного давления и немного перемещать автомобиль, меняя точки контакта.