Шина с шишкой на колесах — движение превращается в рискованное приключение: как выявить и избавиться

Грыжа на автомобильной шине — это локальное выпячивание внешнего слоя, вызванное повреждением каркаса и внутреннего армирующего слоя. Под давлением воздуха появляется бугорок на боковине, который на первый взгляд может казаться безобидным, но на деле делает колесо крайне уязвимым. Даже небольшое механическое воздействие в дальнейшем способно вызвать полный разрыв шины. Специалисты подчеркивают, что грыжа — не косметический дефект, а серьезное повреждение структуры, которое простым ремонтом не устраняется.

Разновидности и опасные места

Грыжи классифицируют по расположению и размеру. Наиболее частыми становятся боковые грыжи, которые возникают на тонких участках шины из-за наезда на бордюр или езды на спущенном колесе. Реже встречаются дефекты на протекторе, обычно вызванные перегрузкой автомобиля или производственным браком. Еще один рискованый вариант — грыжа у борта шины, которая образуется при сильном ударе и сопровождается потерей давления. Размер грыжи варьируется от малой, почти незаметной, до крупной, заметно деформирующей колесо и создающей явную вибрацию при движении.

Признаки грыжи и поведение авто

Выявить грыжу можно визуально и на ощупь. Внешне она выглядит как выпуклость, которая не соответствует общей форме шины, иногда с мелкими трещинами. При остывшей резине дефект легко прощупать рукой. Во время движения автомобиль может издавать необычные звуки — гул, стук или вибрацию — а руль "плавает", машина уводится в сторону, устойчивость на поворотах снижается. Такие признаки требуют немедленной диагностики, поскольку иногда схожие эффекты вызываются другими поломками, например, деформацией диска.

Что делать при обнаружении грыжи

Если грыжа обнаружена, необходимо остановить автомобиль и оценить её размер. Мелкую грыжу иногда можно временно разместить на задней оси и осторожно доехать до СТО, двигаясь без резких манёвров и не превышая скорость. Крупные дефекты требуют немедленной замены шины или вызова эвакуатора. Использовать шину с грыжей, даже в качестве запаски, запрещено — внутренние заплатки и вулканизация не восстанавливают целостность каркаса и не снижают риск разрыва. Езда на такой шине опасна, повышает расход топлива и ускоряет износ остальных колес и подвески.