Этот кроссовер подорожал на 3 миллиона за ночь: почему цены на премиум-авто ведут себя странно

Российские автолюбители, мечтавшие о Genesis GV70, столкнулись с любопытной ситуацией: один и тот же кроссовер 2025 года в разных городах стоит как две разные машины. В Благовещенске его предлагают за 5,95 млн рублей, а в Самаре ценник взлетает до 8,99 млн. Такой разброс заставляет задуматься: что на самом деле покупают россияне за эти деньги?

Что скрывает кузов за 6 миллионов?

Под капотом GV70 — 2,5-литровый турбомотор на 304 лошадиные силы, который сочетается с 8-ступенчатым "автоматом" и полным приводом. Но покупатели платят не только за технику: кожаный салон, панорамная крыша, вентилируемые сиденья и камеры кругового обзора создают тот самый "премиум-эффект", за который готовы переплачивать.

Интересно, что при длине 4,7 метра и дорожном просвете 185 мм этот кроссовер позиционируется как городской, хотя его внедорожные возможности явно не ограничиваются поездками по асфальту.

Почему цена "прыгает"?

Трёхмиллионная разница между дилерами — не просто маркетинговая уловка. Эксперты связывают это с логистическими сложностями, особенностями растаможивания и даже с политикой конкретных салонов. Некоторые дилеры, чувствуя ажиотаж вокруг премиальных авто, искусственно завышают цены, рассчитывая на состоятельных клиентов, для которых статус важнее денег.

Кому это нужно?

Пока одни россияне экономят на топливе, другие готовы выложить за GV70 почти 9 миллионов. И если в 2023 году такой ценник казался бы дикостью, то сейчас — это новая реальность российского авторынка, где каждая новая поставка премиальных авто воспринимается как чудо. Вопрос только в том, насколько долго продлится эта игра в "роскошь по запчастям".