Этот китаец притворяется шведом — и россияне клюют: почему Monjaro не спешат собирать у РБ

Geely Monjaro продолжает оставаться загадкой российского авторынка. С одной стороны — китайское происхождение, с другой — явные гены Volvo в дизайне и технологиях. Именно этот микс сделал модель хитом среди покупателей, готовых переплачивать за "почти премиум". Но парадокс в том, что несмотря на высокий спрос, кроссовер до сих пор не локализовали — даже рестайлинговая версия попадает в Россию только через серый импорт.

Белорусская лотерея с отсрочкой

По данным инсайдеров, ситуация может измениться — но не скоро. Модель получила сертификат ЕАЭС и теоретически может выпускаться на заводе Belgee в Беларуси. Правда, новый цех, где планируют собирать Monjaro, построят лишь к 2027 году. Это ставит покупателей перед странным выбором: ждать локализации или переплачивать за "параллельные" версии сейчас.

Интересно, что даже с учётом отсрочки, Geely сохраняет козыри. Даже через три года Monjaro будет выгодно выделяться на фоне конкурентов — но станет ли он по-настоящему "нашим", пока вопрос открытый. А пока россияне продолжают покупать китайца с европейской внешностью, закрывая глаза на логистические сложности.