Российские грузовики вдруг обросли подушками: что заставило ГАЗ пересмотреть безопасность

Ещё недавно подушки безопасности в коммерческом транспорте казались роскошью, но с июня 2025 года они стали реальностью для "Соболей NN" и "Газелей". Теперь даже базовые версии этих автомобилей оснащаются "эйрбэгами" — сначала для водителя, а в некоторых модификациях и для пассажира. Это не просто апгрейд, а стратегический ход: без таких систем машины теряют шансы на муниципальные закупки, где требования ужесточаются с каждым годом.

Почему это больше, чем просто подушки

За кадром остаётся главное — российские коммерческие автомобили постепенно догоняют мировой уровень безопасности. Жёсткий кузов, зоны запрограммированной деформации, складывающаяся рулевая колонка — всё это уже было в конструкции. Но теперь, с добавлением подушек, защита становится комплексной. Особенно важно это для "Газели NEXT", которая остаётся рабочей лошадкой малого бизнеса: от фургонов до микроавтобусов на 22 места.

Интересно, что нововведение коснулось сначала дизельных версий, но вскоре распространится и на другие модификации. Производитель намекает: если раньше безопасность была опцией, то теперь становится стандартом. И судя по тому, как меняется рынок, альтернативы этому просто нет.