ГАЗ представил новый "Садко 9" — грузовик-вездеход с рекордной грузоподъемностью и мощным дизелем

В начале весны 2025 года отечественный автопроизводитель ГАЗ обновил линейку своих полноприводных среднетоннажных грузовиков, представив новую модель — "Садко 9". Этот грузовик-вездеход, рассчитанный на тяжелые условия эксплуатации, сразу привлек внимание специалистов и потенциальных покупателей благодаря увеличенной грузоподъемности и серьезному техническому апгрейду. Впервые модель была представлена в середине марта, и с тех пор интерес к ней не угасает.

Грузовик выпускается в нескольких вариантах, включая шасси с короткой базой длиной 6,4 метра, стоимость которого стартует от 6,33 миллиона рублей. Для тех, кто нуждается в более функциональной комплектации, предлагается бортовой грузовик с трехместной кабиной по цене от 6,38 миллиона рублей. Кроме того, в новой линейке появились и длиннобазные модификации с общей длиной 7,15 метра, а также четырехдверные кабины с семью посадочными местами. Такие новшества делают "Садко 9" универсальным решением для самых разных задач, от перевозки грузов до перевозки рабочих бригад.

Ключевым техническим достоинством модели стал модернизированный форсированный турбодизель ЯМЗ-534, мощностью 169 лошадиных сил. Этот двигатель хорошо зарекомендовал себя в тяжелых условиях, обеспечивая достаточный запас мощности для грузовика с полной массой в девять тонн. Увеличенный клиренс в 31,5 сантиметра и пневматическая подвеска на задней оси помогают уверенно преодолевать сложные участки бездорожья, что особенно важно для эксплуатации в суровых климатических и дорожных условиях.

Если сравнивать "Садко 9" с предыдущей моделью "Садко NEXT", то очевидными преимуществами стали рост грузоподъемности примерно на пару тонн и переработанная ходовая часть. Новый грузовик оснащен оригинальными односкатными колесами и усиленным задним мостом, что повышает надежность и долговечность машины. При этом длиннобазная версия способна перевозить до 4910 килограммов груза, а короткобазная — до 5165 килограммов, что значительно расширяет возможности применения автомобиля в различных сферах.

Трансмиссия представлена пятиступенчатой механической коробкой передач и жестко подключаемым полным приводом с двухступенчатой раздаточной коробкой. Такое техническое решение позволяет водителю выбирать оптимальный режим работы в зависимости от дорожных условий и типа груза. В базовую комплектацию входят круиз-контроль, электрозеркала и предпусковой подогреватель, что повышает комфорт и удобство при эксплуатации автомобиля в любых погодных условиях.

Для покупателей, желающих получить более продвинутые опции, доступен мультируль, медиасистема и кондиционер, которые можно заказать за дополнительную плату. Стоит отметить, что официальный старт продаж "Садко 9" был немного отложен, чтобы дать производителям кузовов время на сертификацию своих надстроек, необходимых для установки на шасси.