Китайский Ford влетел в копеечку: почему просят 6,5 млн за фургон

Российские дилеры начали продажи Ford Transit Custom 2025 года китайской сборки, и ценники заставили многих ахнуть. За базовую версию белого цвета с семью местами, климат-контролем и светодиодной оптикой просят 6,5 млн рублей. Синий или чёрный вариант обойдётся ещё на 50 тысяч дороже, а скидка в 100 тысяч светит только тем, кто сдаст старую машину по trade-in.

Двигатель — немецкий, сборка — китайская, цена — космическая

Под капотом у новинки — 2,0-литровый дизель на 143 л. с. в паре с 9-ступенчатым "автоматом" ZF. Привод только передний, зато гарантия — два года плюс год сервисного обслуживания. Правда, один из дилеров честно предупреждает: заявленная цена в 6,47 млн возможна лишь с учётом всех акций, а без них фургон дороже на 400 тысяч.

Кто купит Transit за эти деньги?

Раньше Ford ассоциировался с доступным коммерческим транспортом, но теперь он тянет на премиум-сегмент. Остаётся вопрос: готов ли российский бизнес платить такие суммы за китайскую сборку, пусть и с немецкой трансмиссией?