
Ferrari подтвердит полный контроль над созданием своих автомобилей, отвергая слухи о сотрудничестве с Leapmotor
Генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья подтвердил, что компания продолжит полностью контролировать процесс создания всех ключевых компонентов своих автомобилей. В интервью Bloomberg TV он сообщил, что несмотря на использование китайских поставщиков для отдельных, не критичных деталей, все важнейшие элементы, такие как силовые установки, электроника и компоненты шасси, разрабатываются и производятся исключительно внутри Ferrari. Винья подчеркнул, что подобный подход является неотъемлемой частью философии компании, позволяя ей сохранять свою уникальность и высокие стандарты качества.
По его словам, контроль над процессом разработки каждого компонента является одним из факторов, который позволяет Ferrari поддерживать статус лидера в мире спортивных автомобилей, несмотря на глобальные изменения в автомобильной промышленности, в том числе в направлении электрификации. Он также опроверг слухи о возможном сотрудничестве с китайским брендом Leapmotor, которые стали распространяться в последние месяцы. Винья отметил, что все компоненты, определяющие индивидуальность и качество автомобилей Ferrari, должны разрабатываться исключительно в Маранелло, где располагается главный офис и производственные мощности компании.
Винья также добавил, что даже несмотря на мировой тренд перехода к электромобилям, Ferrari намерена сохранить свою независимость и приверженность традициям, которые помогли компании зарекомендовать себя как одного из ведущих производителей автомобилей класса люкс. Такой подход будет гарантировать, что бренд продолжит выпускать уникальные машины, которые будут отвечать самым строгим требованиям поклонников и коллекционеров по всему миру.
Так, стратегия полного контроля над разработкой автомобилей, начиная от силовых установок и заканчивая электроникой, остаётся важнейшим элементом в развитии Ferrari, что позволяет ей не только выдерживать конкуренцию с другими производителями, но и оставаться символом спортивных автомобилей на протяжении десятилетий.