Этот китайский кроссовер проехал 100 000 км и выжил — но не без сюрпризов

На фоне растущей популярности китайских автомобилей на российском рынке всё чаще появляются истории реальных владельцев, которые готовы делиться опытом длительной эксплуатации. Один из таких примеров — история Артема, владельца кроссовера Exeed TXL, прошедшего более 100 тысяч километров. Его автомобиль оказался в центре внимания после появления объявления о продаже машины с пробегом 109 тысяч км по цене 2,1 миллиона рублей. Учитывая, что новая модель в такой же комплектации стоит почти вдвое дороже — около 4,7 миллиона — предложение выглядит заманчивым, но за ним скрываются реальные испытания.

Артем рассказал, что впервые задумался о смене автомобиля еще в 2021 году, когда его Nissan Murano уже преодолел отметку в 180 тысяч километров. Несмотря на то что он рассматривал покупку нового Murano, дилеры сообщили о необходимости полной предоплаты и ожидании в три месяца. Это стало решающим фактором в пользу китайского бренда. Выбор пал на Exeed TXL, прежде всего из-за эффектного дизайна, комфорта и полного привода. Его не смутил китайский след — ранее у него был Geely Emgrand, с которым, как он признал, были проблемы: уже через три месяца появилась ржавчина. Именно этот опыт заставил его подойти к покупке нового автомобиля более осознанно: он изучал отзывы, тестировал машину лично и тщательно проверял дилера.

В итоге покупка была совершена в Санкт-Петербурге, где цена оказалась на полмиллиона ниже, чем в Москве. Флагманская версия с мотором на 186 л. с. обошлась в 2,8 миллиона рублей. Артем не экономил на обслуживании: все работы проводились у официальных дилеров каждые 10 тысяч километров. Автомобиль использовался интенсивно — регулярные поездки по 5-10 тысяч километров стали для него нормой.

Однако эксплуатация не обошлась без инцидентов. В начале 2022 года припаркованный у дома автомобиль стал жертвой ДТП — кто-то задел заднюю дверь и бампер, но скрылся. Повреждения оказались не критичными, и страховая компания КАСКО покрыла ремонт, который занял всего неделю. По словам владельца, качество покраски сохранилось, и отличий от заводской отделки спустя три года не появилось.

Позже на пути к Домбаю машину настигла новая неприятность — огромный кусок льда, сорвавшийся с фуры, разбил лобовое стекло и оставил вмятину на стойке водителя. Артем заменил стекло за 15 тысяч рублей, отметив, что оно оказалось неоригинальным, но подогрев остался рабочим. Вмятину он решил не устранять сразу — она небольшая и, по его мнению, не критичная.

Кроме того, на машине заметна деформация переднего бампера. Как выяснилось, она осталась после столкновения с Lada Granta на Волоколамском шоссе. Тем не менее, несмотря на все происшествия, технических проблем с автомобилем за всё время эксплуатации у Артема не возникало. Он отметил, что при грамотном обслуживании и внимательном подходе китайский кроссовер оказался надёжным спутником даже в непростых условиях российских дорог.